Nous pouvons être acteurs et si préparer cette fois ci. Personnellement j'ai choppé la grippe en Chine en mars, donc les mesures sont pas assez bonnes. on peut se préparer, s'équiper, pour avoir tout le moment venu.
¥ - Coronavirus (covid-19) suivi et évolution en Chine & Asie (pas de débats ici, utiliser "Politique de gestion du covid en Chine assouplie")
- Auteur de la discussion lafoy-china
- Date de début
Nous pouvons être acteurs et si préparer cette fois ci. Personnellement j'ai choppé la grippe en Chine en mars, donc les mesures sont pas assez bonnes. on peut se préparer, s'équiper, pour avoir tout le moment venu.
Oui, inéluctablement.
Note bien que, dans le contexte actuel (virus partout sur la planète), ne pas acquérir à terme l'immunité de groupe au niveau d'un pays le condamne à l'isolement.
"relâcher le garrot" peut être nécessaire un jour ou l'autre...
Le problème est que c'est plus la puissance du dispositif que sa rigueur qui a permis de ne pas embraser le pays. Là, on aborde une phase qui demande peut-être de la précision.
C'est sans doute trop tôt. D'autant que les progrès sur les traitements et vaccins... ne sont pas rassurants.
OK, mais du coup, ça a fonctionné... non ?
Je veux dire que en effet le virus a contaminé bien au-delà des chiffres déclarés, mais pour autant, ne peut-on pas dire que, si sa diffusion n'avait pas effectivement été sous contrôle, l'explosion des cas symptomatiques l'aurait signalé dans tout le pays... Qu'en pense-tu ?
A mon sens, c'est la distanciation/quarantaine generalisee qui a fait effet, rien d'autre. Le depistage ne sert a rien quand tout le monde est cloitres. Aujourd'hui cette distantiation est promulguee, a moindre efficacite, grace au port generalise du masques. La des depistages plus pousse (mais pas disponibles, trop de monde) aurait ete tres utile..
Pour ce qui est du futur proche, a mon sens, cela fait 3-4 semaines (depuis la "relache") que des assymptomatiques se baladent et que les cas se multipilient a nouveau. Ce qui est percue par les autorites, et expliquent le renforcement soudain realise en local. Pour le plan national, la com a dit de dire que tout roule, alors "tout roule". A noter que si tu es chope positif, tu ne vas a l'hopital, mais dans un "centre specialise", et apres, ben on te publie les chifrres des hopitaux.... Pouf, problem solved! y a plus de cas!
J'entend par la, que quand un nouveau cluster se cree, tu n'en entendras pas parler, et ce sera gerer en interne. A toi de ne pas etre pris dedans...
source?
J'ai du mal à croire que ces centres spécialisés soient très nombreux et actifs.
J'en connais une qui passe des heures et des heures par jour le nez sur Wechat et qui se ferait une joie de m'en parler. Tu ne va pas me dire que tous les chats sont filtrés.
Même un de mes potes les plus paranos me dit que je me fais du soucis pour rien et que je devrais sortir sans masque, que le gouvernement local en fait trop et blablabla. Si dans le même temps il y avait dans les environs un ou des centres spécialisés actifs...
Bon, mais fondamentalement, une situation où on pourrait avoir un réseau hospitalier fonctionnel et des centres spécialisés actifs "discrets" serait une situation encore plus sous contrôle que ce qu'elle n'en donne l'impression !
(c'est juste que les fameux chiffres seraient faux, bon, comme de toutes façon chaque fois qu'on parle de chiffres officiels issus de la Chine c'est pour dire qu'ils sont faux...)
Ouais enfin ça peut fonctionner tant que le cluster est contrôlé et que ça ne répand partout, sinon difficile de tout cacher. Et puis les directives sont quand même claire qu'il ne faut rien cacher, même si je sais que c'est une habitude qui peut avoir la vie dure.
Perso je ne pense pas que l'épidémie peut revenir. Comme je disais dans un autre message, tout le gouvernement est impliqué dans la lutte contre le Covid, jusqu'au ciel (Li et Xi).
Et le PCC c'est la voix divine, il n'a pas le droit de se tromper.
Pour la première vague c'est passé car ils ont rejeté la faute sur la mairie de Wuhan et le Hubei. Mais cette fois pas de choix. Ils pourraient reporter la faute sur les étrangers, mais comme ils ne peuvent plus venir ce ne sera pas suffisant à mon avis.
Donc à mon avis, si ça commence à revenir il faut s'attendre à des mesures encore plus coercitives et parfois débiles.
Déjà les mesures sont assez drastiques quand on y pense. Par exemple d'empécher la majorité des ressortissants chinois de rentrer au pays c'est déjà pas mal (alors que le gouvernement annonce souvent que seul la Chine est capable de bien traiter les chinois....).
Pour info si tu veux amener ton fils à l'hôpital, le mieux c'est que ce soit ta femme qui l'amène. Surtout s'il n'a pas trop une bouille d'occidental, ça passera sans problème. Le code QR de la maman et ça devrait passer sans soucis.
J'ai fait l'erreur de venir dans un grand hôpital et on a passé une heure pour les convaincre qu'on étais là depuis un mois et qu'on avait été testés etc.... On a du aussi les convaincre de ne pas faire de scanner à la petite... Quand je dis mesures débiles....
Dépistage + tracking + isolation des infectés/cas potentiels. C'est le seul truc qui marche pour le moment, c'est ce que Wuhan et le Hubei à fait, même la quanrataine semi strict ne marchais pas. La Corée, l'Allemagne également.
Je pense que si, et c'est fort probable. Avec de bonnes mesures, ils peuvent étaler la vague dans le temps et la ralentir,mais pas la bloquer. C'est loin d'être impossible. La Chine va être un des pays avec la population la moins touchée par le virus d'ici quelques mois, ce qui rendra le pays de plus en plus vulnérable à une reprise épidémique.
Requirements for Overseas Chinese Passengers to Fill in and Report Health Information for Epidemic Prevention before Returning Back Home by Air 09/04/2020
Public Announcement of CAAC and GACC
In order to curb cross-border spread of the virus, Chinese passengers who have purchased return air tickets from the countries listed in the appendix are required to fill in and report their health information in advance for epidemic prevention. Specific requirements are as follows:
1. Starting from April 8, 2020, passengers who have purchased tickets need to log in the international version of the health QR code in the Wechat mini program to fill in their personal information, daily health status and travel history. The information can be filled in by others under special circumstances.
2. April 8 to April 22 will be the transition period. Chinese passengers taking flights during this period shall report their information on a daily basis starting from April 8. For Chinese passengers taking flights after the transition period, their information shall be reported on a daily basis starting from the 14th day before boarding the flight.
3. If passengers failed to fill in and report their information in compliance with the requirements above, their boarding will be denied. Passengers who fill in and report false information, will self-inflict travel hindrance and will undertake corresponding legal liabilities
Appendix : Italy, United States, Spain, Germany, Iran, France, Republic of Korea, Switzerland, United Kingdom, Netherlands, Austria, Belgium, Norway, Portugal, Sweden, Australia, Brazil, Turkey, Malaysia, Denmark, Canada, Israel, Czech, Ireland, Philippines, and Thailand
Si vous avez de la famille chinoise qui envisage le retour en Chine ces informations peuvent etres utiles !
Public Announcement of CAAC and GACC
In order to curb cross-border spread of the virus, Chinese passengers who have purchased return air tickets from the countries listed in the appendix are required to fill in and report their health information in advance for epidemic prevention. Specific requirements are as follows:
1. Starting from April 8, 2020, passengers who have purchased tickets need to log in the international version of the health QR code in the Wechat mini program to fill in their personal information, daily health status and travel history. The information can be filled in by others under special circumstances.
2. April 8 to April 22 will be the transition period. Chinese passengers taking flights during this period shall report their information on a daily basis starting from April 8. For Chinese passengers taking flights after the transition period, their information shall be reported on a daily basis starting from the 14th day before boarding the flight.
3. If passengers failed to fill in and report their information in compliance with the requirements above, their boarding will be denied. Passengers who fill in and report false information, will self-inflict travel hindrance and will undertake corresponding legal liabilities
Appendix : Italy, United States, Spain, Germany, Iran, France, Republic of Korea, Switzerland, United Kingdom, Netherlands, Austria, Belgium, Norway, Portugal, Sweden, Australia, Brazil, Turkey, Malaysia, Denmark, Canada, Israel, Czech, Ireland, Philippines, and Thailand
Si vous avez de la famille chinoise qui envisage le retour en Chine ces informations peuvent etres utiles !
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J'en ai eu plusieurs qui ont carrément une bâche au milieu pour séparer le conducteur des passagers
C'était le premier que je voyais avec les lunettes en plus. La plupart on un écran en plastique de séparation lui non. Ca doit etre fatiguant de bosser 12h avec ce genre de lunettes tous les jours... quand on voit la tête des médecins qui en plus des traces du masque aux yeux ont celles du ffp2...
Yes c'est ce que j'ai vu le plus souvent.
Coronavirus : Les Chinois ne s'éloignent guère, malgré l'assouplissement des restrictions
PEKIN (Reuters) - Les voyageurs restent frileux en Chine et ne s'éloignent guère de leur domicile, en dépit d'un assouplissement des mesures de confinement qui avaient été mises en place pour enrayer la pandémie de coronavirus.
Communique : Plutôt que de sauter dans un avion ou dans un train afin de profiter pleinement d'une liberté de mouvement tout juste retrouvée, Shan Mingyu et cinq membres de sa famille ont ainsi préféré se rendre dans une station balnéaire située tout près de chez eux, à Yixing, dans l'est de la Chine.
"Nous ne voulions pas voyager trop loin et nous ne voulions pas prendre les transports en commun", explique l'étudiant de 22 ans, qui a passé environ un mois sous confinement en raison des mesures imposées par les autorités pour contenir le virus.
"Dans cette station balnéaire, nous avons réservé une villa pour que toute la famille puisse rester ensemble. Nous avons même apporté une bouteille d'éthanol pour désinfecter les lieux", ajoute-t-il.
L'industrie mondiale du tourisme surveille de très près l'évolution des déplacements en Chine, où est apparu le COVID-19 en décembre, afin d'en tirer les leçons pour d'autres régions du monde, une fois la pandémie sera maîtrisée.
Le nouveau coronavirus a contaminé plus de 1,4 million de personnes dans le monde et causé la mort de 83.400 d'entre elles.
Les données des spécialistes en ligne du voyage comme Ctrip, détenu par Trip.com Group, confirment une très grande prudence pour le moment des voyageurs.
Presque tous les visiteurs des 10 principaux sites touristiques de Chine pendant le festival Qingming dédié au culte des ancêtres, qui s'est déroulé le week-end dernier, étaient des locaux, selon Ctrip.
Les revenus du tourisme liés à cette fête, durant laquelle les familles viennent nettoyer les tombes familiales et faire des offrandes, ont reculé cette année d'environ 80% par rapport à l'an dernier, le nombre de voyageurs ayant reculé pour sa part de plus de 60%, selon les données de la China Tourism Academy.
Le maintien des mesures de restrictions dans certaines régions pour éviter une deuxième vague de contagion compliquent par ailleurs les déplacements à l'intérieur de la Chine.
Sherry Shen, 29 ans, salariée dans la finance à Pékin, dont les vacances aux Philippines ont été annulées, pensait pouvoir se rabattre sur une activité de camping dans les montagnes de la province de Qinghai (nord-ouest), mais elle n'a pas pu quitter la capitale chinoise.
"Je ne peux même plus sortir de Pékin, car au retour vous serez probablement mis en isolement pendant 14 jours", a-t-elle déclaré, ajoutant qu'au terme de son voyage, elle risquait par ailleurs de se voir refuser l'entrée aux restaurants, supermarchés et centres commerciaux.
www.latribune.fr
PEKIN (Reuters) - Les voyageurs restent frileux en Chine et ne s'éloignent guère de leur domicile, en dépit d'un assouplissement des mesures de confinement qui avaient été mises en place pour enrayer la pandémie de coronavirus.
Communique : Plutôt que de sauter dans un avion ou dans un train afin de profiter pleinement d'une liberté de mouvement tout juste retrouvée, Shan Mingyu et cinq membres de sa famille ont ainsi préféré se rendre dans une station balnéaire située tout près de chez eux, à Yixing, dans l'est de la Chine.
"Nous ne voulions pas voyager trop loin et nous ne voulions pas prendre les transports en commun", explique l'étudiant de 22 ans, qui a passé environ un mois sous confinement en raison des mesures imposées par les autorités pour contenir le virus.
"Dans cette station balnéaire, nous avons réservé une villa pour que toute la famille puisse rester ensemble. Nous avons même apporté une bouteille d'éthanol pour désinfecter les lieux", ajoute-t-il.
L'industrie mondiale du tourisme surveille de très près l'évolution des déplacements en Chine, où est apparu le COVID-19 en décembre, afin d'en tirer les leçons pour d'autres régions du monde, une fois la pandémie sera maîtrisée.
Le nouveau coronavirus a contaminé plus de 1,4 million de personnes dans le monde et causé la mort de 83.400 d'entre elles.
Les données des spécialistes en ligne du voyage comme Ctrip, détenu par Trip.com Group, confirment une très grande prudence pour le moment des voyageurs.
Presque tous les visiteurs des 10 principaux sites touristiques de Chine pendant le festival Qingming dédié au culte des ancêtres, qui s'est déroulé le week-end dernier, étaient des locaux, selon Ctrip.
Les revenus du tourisme liés à cette fête, durant laquelle les familles viennent nettoyer les tombes familiales et faire des offrandes, ont reculé cette année d'environ 80% par rapport à l'an dernier, le nombre de voyageurs ayant reculé pour sa part de plus de 60%, selon les données de la China Tourism Academy.
Le maintien des mesures de restrictions dans certaines régions pour éviter une deuxième vague de contagion compliquent par ailleurs les déplacements à l'intérieur de la Chine.
Sherry Shen, 29 ans, salariée dans la finance à Pékin, dont les vacances aux Philippines ont été annulées, pensait pouvoir se rabattre sur une activité de camping dans les montagnes de la province de Qinghai (nord-ouest), mais elle n'a pas pu quitter la capitale chinoise.
"Je ne peux même plus sortir de Pékin, car au retour vous serez probablement mis en isolement pendant 14 jours", a-t-elle déclaré, ajoutant qu'au terme de son voyage, elle risquait par ailleurs de se voir refuser l'entrée aux restaurants, supermarchés et centres commerciaux.
Coronavirus: Les Chinois ne s'éloignent guère, malgré l'assouplissement des restrictions
par Stella Qiu et Se Young Lee PEKIN - Les voyageurs restent frileux en Chine et ne s'éloignent guère de leur domicile, en dépit d'un assouplissement des mesures de confinement qui avaient été mises en place pour enrayer la pandémie de coronavirus. Plutôt que de sauter dans un avion ou dans un...
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Oui au delà de l'appréhension je crois que la raison numero 1 de ne pas se balader hors de sa province c'est de ne pas se reprendre 14j de quarantaine au retour 
Dates announced for reopening of schools
Graduating students at local middle and high schools will be able to return to school on April 27, Lu Jing, director of the Shanghai Education Commission said on Thursday.
Extrait : Universities and secondary vocational schools can arrange for the return of graduating students after April 27, he added.
All schools must make preparations for the return of other students before May 6, but the date for them to reopen will be decided based on developments of the pandemic and announced later.
“One thing I want to point out is that we will be more cautious in deciding on the time for kindergarten students and low-grade primary school students to return to campus as they are at such young ages and need more care with weak self-protection ability,” he said.
Training organizations should not resume operations before kindergartens and primary and secondary schools reopen, he added.
Lu said online classes via TV and Internet for primary and secondary school students since March 2 were satisfactory and all schools will assess students’ performances on their return.
“Schools will arrange campus teaching plans based on the assessment results,” he said. “At present, we will not ask schools to teach on weekends or delay the summer vacation. We will carry out follow-up monitoring and change teaching plans based on opinions from experts, faculty, students and parents, if necessary.”
Some examinations have also been rescheduled. Among them, the college entrance examination has been postponed by a month to July 7 to 9 by the Ministry of Education.
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Graduating students at local middle and high schools will be able to return to school on April 27, Lu Jing, director of the Shanghai Education Commission said on Thursday.
Extrait : Universities and secondary vocational schools can arrange for the return of graduating students after April 27, he added.
All schools must make preparations for the return of other students before May 6, but the date for them to reopen will be decided based on developments of the pandemic and announced later.
“One thing I want to point out is that we will be more cautious in deciding on the time for kindergarten students and low-grade primary school students to return to campus as they are at such young ages and need more care with weak self-protection ability,” he said.
Training organizations should not resume operations before kindergartens and primary and secondary schools reopen, he added.
Lu said online classes via TV and Internet for primary and secondary school students since March 2 were satisfactory and all schools will assess students’ performances on their return.
“Schools will arrange campus teaching plans based on the assessment results,” he said. “At present, we will not ask schools to teach on weekends or delay the summer vacation. We will carry out follow-up monitoring and change teaching plans based on opinions from experts, faculty, students and parents, if necessary.”
Some examinations have also been rescheduled. Among them, the college entrance examination has been postponed by a month to July 7 to 9 by the Ministry of Education.
Dates announced for reopening of schools
Graduating middle and high school students can return on April 27, according to the city's education
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Chinese mainland suspends allowing students to pursue higher education in Taiwan
The Chinese mainland has decided to suspend allowing graduates at schools of all levels to further t
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China to guard against COVID-19 rebound
China will take further dynamic measures in border regions and expand virus testing to guard against a rebound of COVID-19.
Management of asymptomatic cases stressed
China issued management standards for asymptomatic COVID-19 cases, and urged improved work in this field.
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HK unveils 'unprecedented' relief package for businesses, workers
As a key part of the package, the government will allocate HK$80 billion to pay up to half of the wages of workers from coronavirus-hit sectors for six months, capped at HK$9,000 a month for each beneficiary, Hong Kong Special Administrative Region Chief Executive told reporters.
Communique : The program will benefit about 1.5 million workers across Hong Kong, with the first batch to be distributed as early as June in a two-phase arrangement.
Besides, 215,000 self-employed people will be granted one-off subsidies.
Lam described the relief efforts as “unprecedented” with the goal to prevent possible massive bankruptcies and layoffs triggered by the epidemic.
Hong Kong’s jobless rate increased to 3.7 percent — the highest in more than nine years — in the three months ended February.
Industries left out in the first round of government relief unveiled in February were also highlighted in yesterday’s schemes, as altogether 16 items of relief worth HK$21 billion will cover sectors including aviation and tourism, as well as workers from coaches to property agents.
The government will improve its guarantee program for loans to small and medium-sized enterprises, with the total guarantee amount increasing to HK$183 billion.
Efforts will be taken to create more jobs amid soaring unemployment.
Lam promised 30,000 time-limited jobs in both the public and private sectors in the next two years, saying the government will recruit 10,000 more civil servants in 2020-21 and launch 5,000 short-term youth internships.
To further relieve the burden on businesses and residents amid economic hardships, the relief package also included a cut in metro fees for six months starting in July, lowered rent of government-owned properties, extended a reduction in water and sewage costs, deferment of personal income tax payments and interest-free student loan repayments, and exemption of registration fees for medical staff.
The chief executive and other principal officials of the government will cut 10 percent of their salaries in the next 12 months to show the resolution of overcoming the difficult time together with Hong Kong residents, Lam said.
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As a key part of the package, the government will allocate HK$80 billion to pay up to half of the wages of workers from coronavirus-hit sectors for six months, capped at HK$9,000 a month for each beneficiary, Hong Kong Special Administrative Region Chief Executive told reporters.
Communique : The program will benefit about 1.5 million workers across Hong Kong, with the first batch to be distributed as early as June in a two-phase arrangement.
Besides, 215,000 self-employed people will be granted one-off subsidies.
Lam described the relief efforts as “unprecedented” with the goal to prevent possible massive bankruptcies and layoffs triggered by the epidemic.
Hong Kong’s jobless rate increased to 3.7 percent — the highest in more than nine years — in the three months ended February.
Industries left out in the first round of government relief unveiled in February were also highlighted in yesterday’s schemes, as altogether 16 items of relief worth HK$21 billion will cover sectors including aviation and tourism, as well as workers from coaches to property agents.
The government will improve its guarantee program for loans to small and medium-sized enterprises, with the total guarantee amount increasing to HK$183 billion.
Efforts will be taken to create more jobs amid soaring unemployment.
Lam promised 30,000 time-limited jobs in both the public and private sectors in the next two years, saying the government will recruit 10,000 more civil servants in 2020-21 and launch 5,000 short-term youth internships.
To further relieve the burden on businesses and residents amid economic hardships, the relief package also included a cut in metro fees for six months starting in July, lowered rent of government-owned properties, extended a reduction in water and sewage costs, deferment of personal income tax payments and interest-free student loan repayments, and exemption of registration fees for medical staff.
The chief executive and other principal officials of the government will cut 10 percent of their salaries in the next 12 months to show the resolution of overcoming the difficult time together with Hong Kong residents, Lam said.
HK unveils 'unprecedented' relief package for businesses, workers
Hong Kong yesterday announced a basket of relief measures worth HK$137.5 billion (US$17.74 billion)
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Pour les écoles plus de détails ici
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En tout cas le secteur de l’aviation a HK c’est le début de la fin, même avec les pansements financiers, pas sur que cela soit suffisant.
www.scmp.com
www.bangkokpost.com
Hong Kong’s aviation sector projected to be Asia’s worst hit
IATA spokesman warns carriers reeling from blows to air travel brought on by health crisis, and financial aid is needed. A staggering 146,000 industry jobs locally could be at risk this year.
www.scmp.com
HK airport authority to buy air tickets to help ailing airlines
The Hong Kong government will buy 500,000 flight tickets directly from the city's airlines as part of a stimulus worth billions of Hong Kong dollars to the crippled aviation sector.
Bonjour LoulouEn tout cas le secteur de l’aviation a HK c’est le début de la fin, même avec les pansements financiers, pas sur que cela soit suffisant.
Hong Kong’s aviation sector projected to be Asia’s worst hit
IATA spokesman warns carriers reeling from blows to air travel brought on by health crisis, and financial aid is needed. A staggering 146,000 industry jobs locally could be at risk this year.
HK airport authority to buy air tickets to help ailing airlines
The Hong Kong government will buy 500,000 flight tickets directly from the city's airlines as part of a stimulus worth billions of Hong Kong dollars to the crippled aviation sector.
Avec le mainland niveau tourisme ca va limiter la casse a Hong Kong d'ici Juin J'espere , le marche pax chinois redemarre a une vitesse de senateur et il est quand meme de l'ordre en temps normal d'environ 586 millions de pax an en vol domestiques et vu le besoin d'appareils Cathay Pacific pourraient se substituer en partie a ce meme besoin en attendant des jours meilleurs a l'international notamment en cargo secteur qui est nettement moins touche , tout en sachant que des compagnies concurrentes a Asie ne vont peut etre pas faire long feu comme dans le cas de Thai et d'autres . Apres niveau aerien c'est la CAAC qui decide de tout ca en Chine vu que c'est l'etat qui est proprietaire des compagnies chinoises voir meme desormais de Hainan Airlines vu que le gouvernement a l'air de la financer , il y a egalement le cas des compagnies taiwainaises independantes qui ne sont pas en tres bon etat non plus mais c'est encore des cas specifiques , de mon cote j'essaie de suivre l'evolution en souhaitant que tout se passe pour le mieux ...
Dans tout les cas au niveau mondial on cause d'un besoin de 252 milliards de dollars et du risque de la perte de 2,7millions d'emplois dans le domaine des compagnies aeriennes ! Beaucoup n'en sortirons pas intacts si cette situation perdure encore ne serait ce que 3 mois ...
Extrait : À l’échelle mondiale, « le gagne-pain de quelque 65,5 millions de personnes » dépend de l’industrie aérienne, incluant des secteurs comme les voyages et le tourisme, rappelle dans un communiqué l’IATA qui représente quelque 290 compagnies aériennes assurant 82% du trafic aérien mondial. Parmi ces personnes, il y a 2,7 millions d’emplois dans les compagnies aériennes. Dans un scénario de « sévères restrictions de voyage s’étirant sur trois mois », les recherches de l’association concluent que 25 millions d’emplois dans l’aviation et les secteurs connexes « sont en péril dans le monde » :
- 5,6 millions d’emplois en Europe,
- 2,0 millions d’emplois en Afrique,
- 2,0 millions d’emplois en Amérique du Nord,
- 2,9 millions d’emplois en Amérique latine,
- 0,9 million d’emplois au Moyen-Orient.
- 11,2 millions d’emplois en Asie-Pacifique,
IATA et Covid-19 : 25 millions d’emplois menacés ? | Air Journal
L’Association du transport aérien international (IATA) a publié une nouvelle analyse qui indique qu’environ 25 millions d’emplois pourraient disparaître en
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Thai Airways : tous les employés au chômage partiel ? | Air Journal
Face à la pandémie de coronavirus, la compagnie aérienne Thai Airways a suspendu tous ses vols pour deux mois, et demande à l’ensemble de ses effectifs de
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Thai Airways en danger de mort selon son président | Air Journal
La compagnie aérienne Thai Airways risque bien de fermer ses portes, à en croire les propos alarmistes de son président Sumeth Damrongchaitham. Sauf si les
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En tout cas le secteur de l’aviation a HK c’est le début de la fin, même avec les pansements financiers, pas sur que cela soit suffisant.
Hong Kong’s aviation sector projected to be Asia’s worst hit
IATA spokesman warns carriers reeling from blows to air travel brought on by health crisis, and financial aid is needed. A staggering 146,000 industry jobs locally could be at risk this year.
HK airport authority to buy air tickets to help ailing airlines
The Hong Kong government will buy 500,000 flight tickets directly from the city's airlines as part of a stimulus worth billions of Hong Kong dollars to the crippled aviation sector.
En même temps si le covid n'a pas aidé c'était vraiment pas la joie avant le covid
Pour mes 4 derniers vols passant par HK 3 sur 4 ont été annulés (Cathay ou HK Airlines). Et malgré cette politique d'annuler les vols vides pour en faire partir que quelques uns un peu plus pleins chaque jours, ils étaient loin d'être full.
Bonjour MathieuEn même temps si le covid n'a pas aidé c'était vraiment pas la joie avant le covid
Pour mes 4 derniers vols passant par HK 3 sur 4 ont été annulés (Cathay ou HK Airlines). Et malgré cette politique d'annuler les vols vides pour en faire partir que quelques uns un peu plus pleins chaque jours, ils étaient loin d'être full.
C'est clair avec le merdier ambiant cause par le coronawong de Juin 2019 a Janvier 2020 ! Entre la gestion et coronawong , il ne manquait plus que le coronavirus en ce qui concerne HK Airlines .. Cathay Pacific : Coronawong + Coronavirus = Resultats catastrophiques
Extrait : La compagnie est depuis devenue la victime de la crise politique de Hong Kong dont les violences ont fait entrer la ville en récession et fait baisser le trafic aérien de 12,5% en octobre après le recul de 3,5% en septembre. Trois millions de sièges d’avions ont été éliminés sur les derniers mois…
Hong Kong Airlines a ainsi abandonné plusieurs liaisons court-courrier comme Fuzhou en Chine, Miyazaki au Japon et Phnom Penh au Cambodge. En février prochain, le transporteur fermera également ses lignes vers Ho Chi Minh Ville et Tianjin.
La compagnie indiquait devoir élaguer son réseau en cessant la totalité de ses lignes long-courriers. En février prochain, Hong Kong Airlines arrêtera ses vols vers Los Angeles et Vancouver. La direction de la compagnie indique qu’elle se recentrera sur le trafic régional tandis que la flotte ne sera plus constituée que d’une vingtaine d’appareils. Au total 15% des capacités de la compagnie vont disparaître, laissant un réseau de 24 villes.
Hong Kong Airlines en difficulté
Le troisième plus important transporteur de Hong Kong est victime de la crise que traverse l’ancienne colonie britannique. Hong Kong Airlines paye aussi les erreurs financières de son propriétaire, le Chinois HNA. La compagnie est désormais menacée d’une éventuelle disparition.
www.voyages-d-affaires.com
Extrait : La compagnie aérienne Cathay Pacific a demandé à ses quelque 27.000 employés de prendre trois semaines de congés sans solde entre mars et juin prochain, l’épidémie du coronavirus 2019-nCoV rendant encore plus fragile une situation financière déjà mise à mal par six mois de manifestations à Hong Kong.
Après avoir annoncé jusqu’à la fin mars une réduction de 30% des capacités globales (et 90% en Chine continentale) au départ de l’aéroport de Hong Kong-Chek Lap Kok « afin d’être en phase avec la demande globale », le CEO de la compagnie chinoise Augustus Tang Kin-wing a adressé un message vidéo à ses employés le 5 février 2020, leur demandant de prendre entre mars et juin prochain trois semaines de congés sans solde.
Cathay Pacific : congés sans solde en vue pour les employés | Air Journal
La compagnie aérienne Cathay Pacific a demandé à ses quelque 27.000 employés de prendre trois semaines de congés sans solde entre mars et juin prochain,
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