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Interview : Anne-Marie Idrac veut attirer les touristes chinois à Toulouse

Discussion dans 'Informations Chine' créé par lafoy-china, 24 Juin 2015.

  1. lafoy-china

    lafoy-china Alpha & Oméga
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    anne-marie-idrac.jpg

    Pour la première fois, Anne-Marie Idrac s'exprime sur sa stratégie pour développer l'aéroport de Toulouse et sur son rôle de "facilitatrice" entre les Toulousains et les Chinois. L'ancienne ministre des Transports, ex-patronne de la SNCF et spécialiste des relations internationales, a été élue le 5 mai 2015 à la tête du Conseil de surveillance, sur proposition de l'actionnaire chinois.


    LT : Depuis le 5 mai, vous avez rencontré de nombreux élus locaux à Toulouse. Que retenez-vous de ces échanges ?

    AMI
    :Un point m'a frappée particulièrement : même dans les milieux bien informés de la politique, de l'administration et du business, les gens n'ont pas forcement très bien compris ce qu'il s'est passé avec l'arrivée de Casil Europe. Certains croient encore que l'État a vendu les terrains de l'aéroport, ce qui n'est absolument pas le cas. Il ne s'agit pas d'une "privatisation" car les terrains (pistes, tour de contrôles, infrastructures), qui représentent quand même l'essentiel de l'aéroport, appartiennent à l'État. Ce dernier a vendu 49,9 % du capital de la société exploitante. Ce n'est pas pareil.

    Suite de l'interview >>>

    Source : LA TRIBUNE
     
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    #1 lafoy-china, 24 Juin 2015
    Dernière édition: 25 Juin 2015
  2. GuYong

    GuYong Alpha & Oméga

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    Paris est-elle la principale concurrente de Toulouse pour attirer les touristes chinois ?
    Paris représente 95 % du tourisme asiatique, une proportion considérable. Il y a aussi une compétition importante entre les principales métropoles européennes. Toulouse est aussi en compétition avec Bordeaux, Lyon, Barcelone...


    Ouai, bref.. D'un point de vue "touristique" et image "relax" (<-sarcasme).. Toulouse c'est surtout du niveau de Grenoble ou Marseilles depuis quelques annees.. Il ne faut pas rever et se prendre pour ce que l'on est pas..

    Pourquoi les Chinois s'intéressent à Toulouse ?
    C'est pour l'image de Toulouse, "ville de l'aéronautique". C'est un drapeau, une fierté. Cela tient davantage de l'ordre de l'affirmation industrielle, que du financier. Ce qui est sûr, c'est que c'est du long terme.

    Voila. Pas grand chose a voire avec le tourisme. Pour le long terme, qui vivra verra.


    Merci pour l'article Lafoy! Mais le titre est a cote de la plaque..
     
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  3. lafoy-china

    lafoy-china Alpha & Oméga
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    Bonjour Guyong
    C'est la presse de nos jours , les jounalistes accommodent leurs sujets souvent de facons bizarres !
     
  4. Sparadrap

    Sparadrap Ange

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    Aucune chance d'attirer des touristes chinois à Toulouse. Zéro espoir.
    Même ceux qui ont étudié plusieurs années en France n'ont d'yeux que pour Paris... oups, que dis-je, la Tour Eiffel. Sans parler du nombre limité de congés.
     
  5. lafoy-china

    lafoy-china Alpha & Oméga
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    Bonjour Sparadrap
    Toulouse et sa region sont des lieux plaisants , il faut avoir une pensee positive ! C'est ce qui nous manque en France , on baisse les bras direct ... Fatalitas !
     
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  6. LouLou

    LouLou Alpha & Oméga
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    La Creuse est plaisante , Livarot et Camembert sont des villes plaisantes . Uzes est une ville plaisante( merci Haribo)..etc. la France est plaisante.
    Ensuite la positive attitude cela fonctionne un temps. Dire qu`il ne faut pas baiser les bras , je le conçois, mais, faut-il encore pourvoir remonter les manches pour s`activer a la tache, mais, lorsque vous avez les mains attachées dans le dos ,la positive attitude, ça sera pour une prochaine fois . Bref Toulouse est une ville plaisante, mais, que la ville soit plaisante ou non , un touriste chinois pense consommation de bien et pas découverte culturelle ,de plus sa présence étant limitée dans le temps ( 1o jours sur l`ensemble de l`Europe) il n`a que faire de visiter la France en dehors de Paris( 2 jours et demi en moyenne donc 45 minutes pour visiter le Louvre), des châteaux de la Loire en mode petit train et ils finissent en mode express pour visiter Cannes -Nice - Grasse .

    Toulouse vu par Petit Lu barman au Bistrot Chez Loulou

    [​IMG]
     
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  7. - Résistons -

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    Bonjour Lafoy,
    Toulouse est etudiante: Beaucoup d etudiants chinois entre autres
    Toulouse est cosmopolite: Airbus certes, mais pas que.
    Toulouse est asiatique: Toujours eu une forte communaute asiat
    Toulouse est dynamique: Jusqu a pas longtemps, une des seules villes de France a ne pas etre endettee. Faut il le rappeler
    Toulouse a fait n importe quoi sur le plan de l urbanisme... Compans, une reussite :)
    Toulouse a tarde a s adapter a son evolution et le paye encore par manque d infrastructures
    Toulouse est clanique ce qui n est pas forcement bon signe pour l avenir.

    En tourisme, Toulouse est une ville de passage, bien qu il y ait des choses interessantes a voir ou a faire. Par contre, autour de Toulouse, plein de choses sont a developper, a visiter, a decouvrir...
    Des pyrenees a la montagne noire, en passant par le Lauragais, les cathares...

    Pour finir, arretons de metrte des competitons entre les villes...
    D une, pour etre en competition, faut etre prepare. Vu l etat du pays en general, pas sur que ce soit le cas
    Deux, il est preferable de mettre en avant les qualites de chaque endroit, et que ces endroits se completent... La France est un petit pays... Bx-Toulouse: 240 km. Pour la cote verneille, on en rajoute 150 environ... (Sh - Nanjing en gros, sauf qu ici, c est 2 heures de train, en France c est la journee)

    Et puis, arretons de tout centraliser sur Paris... On doit etre un des derniers pays fonctionnant ainsi...
    Des grandes ecoles au transport, tout passe par Paris... Ce n est pas nouveau et c est dommage d ailleurs, Toulouse par exemple, mais bien d autres villes seraient encore plus performantes si on avait decentralise bien avant, y compris le pouvoir.
     
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  8. lafoy-china

    lafoy-china Alpha & Oméga
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    Bonjour Hara
    Tout a fait , il faut prendre comme exemple Nice , nous avons dernierement monte une association Nice Xiamen en plus d'avoir assure le jumelage de ces 2 villes , et le resultat n'est pas mal du tout car tout le monde se bouge les chinois comme les nicois ,et pourtant je suis lyonnais , mais peu importe il faut cesser les querelles de clochers ce qui compte c'est de promouvoir la France en Chine & vice versa et ce partout dans le monde .
     
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  9. xml

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    je ne crois pas une seconde que ce qui interesse les chinois a toulouse ce soit le tourisme, mais plutot l'aeronautique , pour le tourisme nice est mieux placée avec la recente operation des 6400 chinois a nice , donc aujourd'hui les chinois doivent connaitre en franc eles noms de paris et de nice , toulouse ca m'etonnerai
    mais etre dans le milieu aeronautique a toulouse c'est plus vraisemblable .......un ange passe , avec 007 inscrit en chinois sur ses ailes
     
  10. LouLou

    LouLou Alpha & Oméga
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    Mazette ! Ma pauvre ville .Vivement le rétablissement du passeport et de CI niçoise et visa pour tous les envahisseurs qui viennent de loin ,même de très loin .
    Ciprian ! Tu sors le jaune,car mon eau est en train de se noyer..

    [​IMG]
     
  11. bienjouemrwest

    bienjouemrwest Membre Actif

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    Ah ! C'est donc vous M. Brun ?
     
  12. mahu

    mahu Modo en carton

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    vous m'intéressez maître, professionnellement parlant.
     
  13. - Résistons -

    - Résistons - Dieu créateur

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  14. LouLou

    LouLou Alpha & Oméga
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  15. mahu

    mahu Modo en carton

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  16. Yiyuan

    Yiyuan Dieu Supérieur

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    bonjour Lafoy-china,

    il n'y a pas aussi la ville d'Hangzhou qui est jumelee avec Nice??o_O

    la Cafe de Turin est un must a faire decouvrir aux Chinois :).
     
  17. - Résistons -

    - Résistons - Dieu créateur

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    A premiere vue cette depeche n a pas ete reprise par les medias generaux francais et pourtant...
    22 Juin 2015
    http://www.reuters.fr/article/businessNews/idFRKBN0P20UO20150622?pageNumber=1&virtualBrandChannel=0

    HONG KONG (Reuters) - Le titre China Aircraft Leasing Group Holding Ltd (CALC) pourrait connaître de nouvelles turbulences cette semaine, après avoir plongé de 20% vendredi, le groupe s'étant déclaré incapable de joindre son directeur général après l'annonce inattendue de sa démission."

    ...

    "Le loueur basé à Hong Kong avait annoncé vendredi que son directeur général Poon Ho Man avait démissionné mercredi 17 juin sans explication et avec effet immédiat, alors qu'il était en congé.
    La démission du directeur financier Yu Tai Tei, soumise fin mai pour des motifs personnels, est par ailleurs entrée en vigueur jeudi 18 juin.
    Selon le quotidien South China Morning Post, qui cite des sources proches connaissant bien le groupe, Poon Ho Man a disparu il y a plus d'un mois.
    Son nom aurait été cité dans une enquête pour corruption menée par les autorités auprès de l'une des compagnies clientes de CALC, China Southern Airlines.
    Le loueur avait déclaré vendredi qu'il n'avait pas été avisé d'une quelconque enquête concernant Poon Ho Man et que l'examen des dossiers concernant les échanges avec China Southern n'avait révélé aucune irrégularité."

    ...

    "Le conglomérat financier China Everbright Group, contrôlé par Pékin, ainsi que Friedmann Pacific Investment Group, basé à Hong Kong, qui contrôlent à eux deux 67% de CALC, ont dit lundi à Reuters qu'ils ne comptaient par réduire leur participation dans le loueur chinois, tout en précisant que d'autres actionnaires se montraient circonspects.
    Le groupe basé à Hong Kong, qui compte au moins tripler sa flotte de 50 appareils d'ici 2022, a passé en janvier une commande d'un montant de 10,2 milliards de dollars auprès d'Airbus.
    Les transporteurs chinois comme Air Macau et Shenzhen Airlines ont recours à ses services."

    Alors pourquoi diable cette depeche ici???
    Mediapart nous l explique:


    Extraits:

    "le principal dirigeant de cette société Poon Ho Man, est aussi le principal dirigeant de la société Casil Europe, à laquelle le ministre de l’économie a confié la gestion de l’aéroport de Toulouse-Blagnac.

    Publiée au Journal officiel le 17 avril dernier, la cession pour 308 millions d’euros des 49,9 % du capital de l’Aéroport Toulouse-Blagnac (ATB) s’est en effet effectuée au profit de cette société Casil Europe, dont Poon Ho Man est le directeur général. Immatriculée en France, cette société Casil Europe détenue par Shandong High Speed Group et le fonds d'investissement Friedman Pacific Asset Management."
    Or, dans l’une de nos premières enquêtes, nous révélions que cette dernière société s’imbriquait dans un groupe très opaque, détenu par cet oligarque chinois dénommé Poon Ho Man et son épouse Christina, et dont la holding de tête se dénomme Capella Capital Limited, une holding immatriculée aux îles Vierges britanniques. Cette holding de tête a pour filiale à 100 % une société dénommée Friedmann Pacific Investiment Holdings Limited, dont le pays d’immatriculation est inconnu : cette dernière société aurait elle-même une filiale dénommée Friedmann Pacific Asset Management Limited, immatriculée également aux îles Vierges britanniques. Nous racontions dans cette même enquête que cette société avait elle-même une autre filiale dénommée China Aircraft Leasing Groups Holdings Limited, implantée aux îles Caïmans.

    "Emmanuel Macron avait donc été très vivement critiqué dès cette époque pour avoir donné les clefs de cet aéroport à un oligarque implanté dans cette cascade de paradis fiscaux. De surcroît, Mediapart avait aussi révélé que pour cette acquisition, le groupe chinois s’était allié à un groupe canadien, SNC-Lavalin Inc, dont on a tôt fait de savoir ce qu’il faut en penser. Il suffit d’aller sur le site internet de la Banque mondiale (c’est ici) pour y apprendre que la banque lui a imposé la plus grave sanction jamais prononcée dans l’histoire de l’institution pour des faits graves de corruption."
    ...
    "Mais la polémique ne s’était toujours pas arrêtée là, car... Emmanuel Macron avait menti, en présentant les modalités de la cession. Lors de l’officialisation du projet de cession, le ministre de l'économie avait en effet assuré à de nombreuses reprises qu’il ne s’agissait « pas d’une privatisation », faisant valoir que l’État gardait 10 % du capital de l’aéroport et que, en alliance avec les collectivités publiques (Région, département et ville de Toulouse), les actionnaires publics garderaient le contrôle de 51 % du capital. Or, nous avions révélé que le ministre de l’économie avait, en secret, donné son accord pour que l’État signe avec l’investisseur chinois un pacte d’actionnaires offrant à ce dernier tous pouvoirs au sein de l’entreprise et lui assurant un contrôle majoritaire.
    Voilà donc aujourd’hui Emmanuel Macron éclaboussé par un scandale, dont il avait été prévenu depuis longtemps. De très nombreuses voix s’étaient élevées, notamment de syndicats de Toulouse, d’associations démocratiques, d’associations de riverains, pour mettre en garde le ministre de l’économie contre une opération concoctée dans le secret avec un groupe aux si nombreuses ramifications dans les paradis fiscaux."
    ...
    "... agissant dans le secret, Emmanuel Macron a voulu faire acte d’autorité. À ce titre, vu de France, le scandale chinois, c’est aussi le scandale Emmanuel Macron…"
    Mediapart et Reuters
     
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  18. mahu

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    sont vraiment méchants les tinois.
    c'est fourbe un tinois.
    et nous les zentils français, on est des victimes d'une nation où yapalesdroitsdelhomme.
     
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  19. - Résistons -

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    Ben Mahu, probleme de perception? Une interpretation bien etrange de ta part... :hum:
     
  20. mahu

    mahu Modo en carton

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    c'est cette phrase qui me fait marrer
     
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