L'industrie automobile allemande... ou se qu'il en reste

[guillaumeenchine]

Putain, Mercedes a devoile l'AMG GT electrique. Mais quelle bouse On se demande bien qui a dessine une m. pareille C'est lourdeau, c'est moche, ca manque de classe. Bref un total flop.

Apres c'est bien beau de crier a l'invasion des voitures chinoises mais quand on met sur le marche des bagnoles pareilles, on ne peut blamer que soi-meme.

 

[guillaumeenchine]

Je ne sais pas qui a eu l'idee de ces phares en etoile C'est tellement bete et ca restreint tellement le design des phares. Et la mode des LED partout et ce bandeau LED a l'avant. Mais qu'ils sont betes... On dirait qu'ils ot fait une liste de tous les gadgets a la mode et qu'ils les ont tous fouttus en vrac sur cette bagnole: phares etoile, bandeau LED, grille surdimensionee, logo geant, peinture fluo, etc. Bref la bagnole dessinee par un gamin de 5 ans.

La bagnole pour faire des "likes" sur Instagram

 

[Mathieu]

Putain, Mercedes a devoile l'AMG GT electrique. Mais quelle bouse On se demande bien qui a dessine une m. pareille C'est lourdeau, c'est moche, ca manque de classe. Bref un total flop.

Apres c'est bien beau de crier a l'invasion des voitures chinoises mais quand on met sur le marche des bagnoles pareilles, on ne peut blamer que soi-meme.

Voir la pièce jointe 140748

Euh, les ventes de Mercedes ne dépendent pas d'AMG. En 2025, le groupe a écoulé environ 2,16 millions de véhicules, dont seulement 145 000 pour toute la gamme AMG, soit à peine 6 à 7 % du total. Et là on parle de l'ensemble d'AMG, pas du seul GT.

Au passage, l'AMG GT électrique n'est même pas encore en vente, c'est un modèle prévu pour 2026. Donc juger la santé commerciale de Mercedes sur un modèle de niche qui n'existe pas encore, c'est un peu léger surtout sur la base d'un petit visuel

 

[lafoy-china]

 

[guillaumeenchine]

Au passage, l'AMG GT électrique n'est même pas encore en vente

Certe, mais elle a deja ete presentee aux journalistes et il y a moultes videos disponibles sur YouTube pour se faire une idee.

 

[guillaumeenchine]

Je pense que l'effet grotesque des voitures electriques vient de deux choses:

• Le probleme des batteries qu'il faut caser comme on peut dans le vehicule.
• L'aerodynamisme qui doit etre optimal pour augmenter le kilometrage.

Resultat, on se retrouve avec des vehicules hauts sur pattes en en forme d'oeuf. Le seul moyen d'egayer un peu tout ca c'est d'y coller des artifices grotesques genre calandres demesuree et LED partout.

Il est bien loin le temps des berlines mercedes et BMW classes et effilees.

 

[guillaumeenchine]

 

[guillaumeenchine]

En plus, je ne parle meme pas du prix des bagnoles de "luxe" qui est mulpiplie par 3x tous les ans. Aujourd'hui, tu trouves pas une "hypercar" a moins de 3 millions d'euros. Et la moindre Ferrari ou Porsche 911 coute pas loin d'1 million d'euro.

Je me rapelle du temps pas si lointain ou un belle voiture de sport coutait 200 000 euros.

 

[Mathieu]

Certe, mais elle a deja ete presentee aux journalistes et il y a moultes videos disponibles sur YouTube pour se faire une idee.

Mais ce n'est donc pas ça qui explique "l'invasion des voitures chinoises" de ces derniers mois.

C'est juste qu'ils sont meilleurs sur presque tous les points de vue, parce qu'eux ont investi pleinement sur le sujet de la voiture, jusqu'aux batteries, et qu'ils ont aussi un marché intérieur fortement développé (tous les VTC y sont électriques depuis des années). Nous, on a voulu imposer le tout électrique en Europe avant de savoir le produire en masse, et alors qu'on avait investi des fortunes pour rendre les thermiques moins polluants.

 

[guillaumeenchine]

Mais ce n'est donc pas ça qui explique "l'invasion des voitures chinoises" de ces derniers mois.

C'est juste qu'ils sont meilleurs sur presque tous les points de vue, parce qu'eux ont investi pleinement sur le sujet de la voiture, jusqu'aux batteries, et qu'ils ont aussi un marché intérieur fortement développé (tous les VTC y sont électriques depuis des années). Nous, on a voulu imposer le tout électrique en Europe avant de savoir le produire en masse, et alors qu'on avait investi des fortunes pour rendre les thermiques moins polluants.

Hmm ca reste a voir. La Chine domine l'aspect technique des voitures electriques. L'Allemagne (et l'Europe en general) domine l'aspect esthetique et comfort. Pas la peine de se tirer une balle dans le pied en mettant sur le marche des voitures immondes.

J'ai l'impression que le departement marketing a pris les commandes en Allemagne et que chaque nouveau model est un coup de com qui tombe a plat. Cette Mercedes diforme vient apres les BMW a gros naseaux. Ca en devient ridicule. Et il suffit de voir les commentaires sous les videos YouTube. Le retour est TRES negatif. C'est pas en generant du bad buzz que tu vas augmenter les ventes (demande a Jaguar).

 

[chwpaul]

Le développement des véhicules électriques en Chine est une tendance inévitable, qui résulte de la combinaison de l'énergie électrique et de la mécanique. Leur apparition et leur essor constituent une menace considérable pour les véhicules traditionnels à moteur thermique, suscitant un profond sentiment de crise chez les constructeurs automobiles occidentaux, qui occupent traditionnellement une position de monopole. Les Chinois sont intelligents : ils n'ont pas choisi de se lancer dans ce secteur avec des voitures à essence, car cela aurait représenté un énorme gaspillage de ressources et les résultats auraient probablement été décevants. En effet, les constructeurs automobiles traditionnels en position de monopole ne permettraient pas à de nouveaux concurrents de se renforcer ; ils mettraient inévitablement tout en œuvre pour freiner la Chine. Les véhicules électriques, en revanche, s'attaquent à ce marché sous un autre angle et sur un autre terrain, et possèdent la tendance et le potentiel nécessaires pour le bouleverser à l'avenir.