Oui, il est bien... Mais pourquoi il commence à faire ses vidéos dans sa voiture ... Pour faire comme Aldo Sterone , qui est largement un cran en dessous (et de surcroit atteint de complotite aiguë ...) ?
C919 - CR 929 - C 939 - Technologies - Usines Airbus Tianjin - Airbus - Aviation civile en Chine & Hong Kong - Trafic Aerien - Vols - Actualites ...
- Auteur de la discussion Orang Malang
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Airbus : Air China commande 60 A320neo confirmant un feu d’artifices côté chinois avant la fin de l’année | Air Journal
Air China vient d’annoncer une jolie commande de 60 Airbus A320neo, d’une valeur d’environ 9,5 milliards de dollars aux prix catalogue, qui s’ajoute aux
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Chine : Comac à la peine pour livrer ses C919, freiné par les goulots d’étranglement industriels et les tensions géopolitiques | Air Journal
Comac devrait manquer largement ses objectifs de livraisons de C919 en 2025, illustrant ses difficultés à industrialiser son moyen‑courrier vedette malgré un
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Souhaitoms le retour d l A 380 etdu 747 ,
....mais bon 
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China Southern offre une nuit gratuite aux voyageurs australiens en transit à Guangzhou et Shenzhen | Air Journal
La compagnie de Chine continentale China Southern Airlines propose jusqu’à la fin juin un hébergement gratuit d’une nuit aux voyageurs australiens en
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Le moyen-courrier chinois C919 entame ses essais en vol pour l’Europe | Air Journal
L’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne (EASA) a dépêché ses propres pilotes d’essai à Shanghai pour voler sur le C919 de COMAC, le
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Nouvel An lunaire : plus de 600 vols supplémentaires entre Singapour et la Chine | Air Journal
L'aéroport Changi de Singapour va quasiment doubler, pendant la période du Nouvel An lunaire, son offre de vols entre Singapour et la Chine avec plus de 600
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J'ai embarqué en avance pour filmer les préparatifs de départ de l'équipage de Cathay. Pendant que les pilotes effectuaient des vérifications, ils ont découvert une panne mécanique sur le B777. Des ingénieurs ont été appelés pour diagnostiquer le problème, tandis que tous les passagers patientaient. Il a finalement été décidé que la meilleure solution était de changer d'appareil.
Heureusement, Cathay a trouvé un autre B777-300/ER à quatre classes. Tous les services de restauration, les bagages et le fret ont donc été transférés sur ce nouvel avion. Tous les passagers et membres d'équipage ont dû débarquer et notre départ a été retardé de deux heures. L'efficacité des opérations de la compagnie aérienne a été remarquable pendant cette période de transition et nous avons pu décoller sans autre incident ni retard.
Après le décollage, le personnel de cabine a commencé son service intensif pour ce vol de 13 heures. Ils m'ont expliqué leur charge de travail sur ce vol intercontinental de nuit. Découvrez les coulisses du fonctionnement en vol.
COMAC accélère sur le C929, le long-courrier chinois qui défie Boeing et Airbus | Air Journal
L'avionnneur chinois COMAC accélère le développement de son futur long-courrier C929, appelé à concurrencer les Boeing 787 et Airbus A330neo sur le segment
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