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La Hongrie vient justement de le faire, en mettant en place un visa multi-entrées de 5 ans pour les ressortissants chinois. Il ne faut pas confondre pouvoir et vouloir. La France n'a pas besoin de l'aval de l'Europe pour décider des conditions d'entrée et de séjour sur son territoire.

L'article reste assez flou sur la nature du dit Visa. S'agit-il d'une autorisation de travail pour les étudiants ? Ou bien d'un visa vacances travail (PVT) ? Ou les deux ? Et à l'heure où, chômage des jeunes oblige, l'accès au marché du travail n'a jamais été aussi compétitif, on peut...

Pas sûr qu'on doive vraiment être fier de cette "performance", d'autant plus que l'industrie de l'armement est une des seules à ne pas avoir assaini ses pratiques en terme de trafic d'influence et de corruption. Bizarrement le département de la justice américain fout une paix royale à Dassault...

Je pense que c'est surtout le prix des marchandises à l'export qui baisse, faute de débouchés sur les marchés internationaux. L'état chinois a beau vouloir booster la consommation intérieure, on n'a pas besoin de changer son tapis de salle de bain toutes les deux semaines.

J'ai entendu tout et son contraire à ce sujet.

Critiquer le thermomètre au lieu de se remettre en question. Typiquement franco-français comme attitude comme je dis !

Alors en l'occurence, le QS et le Times ne se focalisent pas que sur la recherche. Ils s'intéressent aussi au parcours professionnel des diplômés, et à la réputation de leurs employeurs. La méthode du QS résumée ici. Critiquer la mesure au lieu de se remettre en question, c'est typiquement...

Les chiffres ont parlé. L'école d'ingénieur la plus réputée en France est autour de la 50ème place dans le QS Ranking et le Times for Higher Education. Et celles classées 100 ou moins se comptent sur les doigts de la main (puisque c'est ça que les recruteurs regardent). Bref, les écoles...

C'est surtout un problème de capacité. La LGV Paris-Lyon c'est 12500 passagers par sens et par heure. L'hyperloop, ça serait 4800 selon les premières estimations faites.

À la base, Elon Musk a promu l'hyperloop pour faire échouer un projet de ligne à grande vitesse entre SF et LA, qui aurait menacé la vente des Tesla.

Tu vas à Minghang road, 80% des étrangers dans la salle d'attente sont des overseas qui n'ont plus de passeport chinois.

Surtout il a pas voyagé dans une zone où Ebola circule.

Dernier avion pour Busan

Donc le statut de stagiaire existe bel et bien pour les Français, les Allemands et les Singapouriens. Il est peut-être temps de mettre à jour l'encadré en tête de page

Le RU est critiquable sur bien des aspects, par contre c'est tout le contraire de l'assistanat. Dans le système actuel, on déshabille Paul à grands coup de taxes pour habiller Jacques à grand coup d'allocs. Avec le RU, tout le monde reçoit la même chose.

Faut dire aussi qu'on facilité pas la tâche des Chinois qui souhaitent se rendre en Europe. Même les visas business sont galère à obtenir.

Bon, pour avoir pris l'avion de Chine vers la France récemment, j'ai croisé : - des familles chinoises/européennes/mixte partant/rentrant en Europe, - des Européens et des Asiatiques en voyage d'affaires, - des étudiants qui vont bientôt débuter leur semestre, - des backpackers ayant fini leur...

Dans un monde ou les ressources naturelles disparaissent comme peau de chagrin, c'es idiot de vouloir plus de population. Les regions du globe a la fecondite galopante vont l'apprendre a leurs depends. La demographie est une des raisons a leur instabilite, il n'y a rien de plus dangereux que des...

Faut être d'une sacrée mauvaise foi pour prendre Bayonne en exemple. C'est l'exemple type de la ville du sud riche avec une surconcentration de médecins.

Par ailleurs, comme dit Janco, on a amené les villes à la campagne. Le modèle maison individuelle moche en crépis blanc ou beige dans un lotissement, plus SUV de mauvais goût pour aller au travail ou aux courses (aussi surnommé ironiquement French Dream par centaines), va finir par montrer ses...