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Transport par fret maritime de Shenzhen à Le Havre : éviter les pièges

Discussion dans 'Business en Chine : Conseils' créé par htareji, 11 Nov 2017.

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  1. htareji

    htareji Apprenti

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    Oui bien entendu que ça fonctionne dans les deux sens. J'ai fais un raccourci mais je voulais dire que dans le sens Chine -> France la TVA est quand même nettement moins élevé 20% au lieu de 48.5%.

    Mais bon, peu importe le pays de départ, peu importe le pays d'arrivée, il achètera en HT dans le pays d'origine et paiera la TVA dans le pays d'arrivée, mais cette TVA est entièrement récupéré. (Note : Je ne parles pas du cas particulier de la sales tax aux Etats-Unis où le résultat au final est le même que la TVA).
    Le transporteur pourrait très bien estimer la TVA à l'arrivée si ça lui fait plaisir même si c'est pas son boulot. Gégé pourrait la calculer facilement, suffit de calculer tauxTVA * (prix d'achat + transport + douanes).
    Mais c'est uniquement intéressant pour une question de trésorerie car de toute façon, la somme va être récupéré.

    Ensuite ce n'est qu'en vendant le produit que le vendeur va réellement payer de la TVA. C'est uniquement ce montant qui est intéressant. Et ça le transporteur ne peut pas le calculer, il ne connaît pas le prix de vente et il s'en fout pas mal.

    Le calcul de la TVA à l'achat ne peut être intéressant que pour le cas très spécifique du particulier qui utilise un transport maritime pour acheter un truc vraiment imposant. S'il déménage en général, il est totalement exonéré. S'il achète 2-3 produits, l'aérien est bien plus avantageux. Donc allez disons le gars qui achète un piano ou une voiture.

    Oui c'est aussi un sujet très intéressant mais ça ne concerne pas le transport. Ca concerne aussi bien Richard qui achète son pastis à Métro pour le revendre dans son bar. Il paie de la TVA à l'achat qu'il récupère puis refacture la TVA à la vente.
     
  2. WuKong

    WuKong Alpha & Oméga

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    Ouai... Merci 五毛哥.. ?!? Non mais putain.. on croit halluciner.. Faits du bien a Martin, il te chiera dans la main..
    Bonne journee!
     
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  3. Dui ni shuo de dui

    Dui ni shuo de dui Alpha & Oméga

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    'Tain c'etait sarcastique bro. T'es pas au top quand t'es sobre, reprends toi
     
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  4. WuKong

    WuKong Alpha & Oméga

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    Nan, mais je suis pas "vraiment" venere, mais bon...

    Pierre: Je sais pas comment faire mes lacets! pouvez m'aider? (larme a l'oeil)
    Arthur: C'est fou qu'il n'y est pas un plan de formation, moi aussi je galere!! (tirade de 20 minutes)
    Luc: ben c'est comme ca pour plein de raison.. mais bon, je peux t'aider (discours de 15 min.)
    Arthur: N'importe quoi! y a forcement un truc automatique! (re tirade de 20 min.)
    Paul (rentre dans la reunion il y a 1 minute): tiens, j' ai trouve un truc qui correpond a tes besoins.
    Pierre: Merci Arthur!

    Donc meme, avec le sourire en coin, je pense le choix de mon expression tres adaptee :)
     
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  5. - Résistons -

    - Résistons - Dieu suprême

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    Sauf que la, Pierre (l OP du sujet) dit merci a Arthur (Wumao) avec beaucoup d ironie, de sarcasme. (En quelques lignes, Arthur a fait faire de belles économies a Pierre... Mais cela restera que des lignes, une théorie de plus d Arthur bien loin de la réalité... )
     
  6. Dui ni shuo de dui

    Dui ni shuo de dui Alpha & Oméga

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    Pierre: Je sais pas comment faire mes lacets! pouvez m'aider? (larme a l'oeil)
    Arthur: C'est fou qu'il n'y est pas un plan de formation, moi aussi je galere!! (tirade de 20 minutes)
    Luc: ben c'est comme ca pour plein de raison.. mais bon, je peux t'aider (discours de 15 min.)
    Arthur: N'importe quoi! y a forcement un truc automatique! (re tirade de 20 min.)
    Paul (rentre dans la reunion il y a 1 minute): tiens, j' ai trouve un truc qui correpond a tes besoins.
    Arthur: Cool, merci, c'est top
    Pierre: Ouais mais nan c pas precis
    Arthur: Si, c'est super precis, t y connais rien
    Pierre, ouais, t'as raison, le truc me dit que j'ai qu'a mettre des chaussures a scratch. Super precis, merci Arthur.
     
  7. htareji

    htareji Apprenti

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    Je précise que ce passage était sarcastique effectivement parce qu'il est évident que je ne paierais pas $300 tout compris pour transporter le volume et le poids indiqué dans le simulateur. Il suffisait de lire les messages qui suivaient :).
     
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  8. Dui ni shuo de dui

    Dui ni shuo de dui Alpha & Oméga

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    Je suis perdu... T'es qui toi deja? Arthur, Pierre ou Martin?
     
  9. WuKong

    WuKong Alpha & Oméga

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    C'est Pierre, suis un peu! ;-)
    Mais je ne vais te jeter le caillou, comme j'etais a la bourre a la reunion, j'avais pas tout suivi non plus.. My bad!
     
  10. htareji

    htareji Apprenti

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    Bah non, je suis pas Pierre moi. A moins qu'on m'ait menti. Je vais demander à mes parents.
     
  11. Dui ni shuo de dui

    Dui ni shuo de dui Alpha & Oméga

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    Ouais mais du coup c'est qui Martin?
    Y avait un mec qui te chiait dans la main a un moment et il s'appelait comme ca.

    Toute cette histoire est bien trop compliquee, c'est encore pire que ces histoires d'incoterms et de fret.
    Esperons que quelqu'un developpe un site web pour mettre toutes ces choses au clair.
     
  12. htareji

    htareji Apprenti

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    Mais c'est hautement dégueulasse de chier dans une main !!!
     
  13. mahu

    mahu Comique en carton

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    [​IMG]
     
  14. Orang Malang

    Orang Malang Alpha & Oméga
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    Tant qu'il n'y a pas de Jean-Baptiste qui intervienne dans ce thread, c'est bon ... Sinon, on va encore avoir des problèmes (et des vidéos youtube qui vont avec ...) :p
     
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  15. ChrisHK

    ChrisHK Dieu suprême

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    Mon notaire aussi voudrait tirer les choses au clerc ...
    :okjesors:
     
  16. Exacontact

    Exacontact Nouveau Membre

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    Bonsoir,

    Tout d'abord, soyez le bienvenu sur ce forum, vous y trouverez une multitude de conseils et d'expériences très enrichissants.

    En ce qui concerne vos importations, vous avez à peu près compris le sens des messages sur ce forum lorsque l'on souhaite importer de Chine sans se "faire avoir" sur la partie transport...

    Voici le conseil que je vous donne lorsque l'on importe pour la première fois de Chine ou non d'ailleurs.
    Le premier réflexe est de toujours demander le prix de vos produits en départ Usine, ce que l'on appelle en anglais EXWORK (EXW).
    Cela va vous permettre de connaître le prix exacte de votre marchandise et de le négocier de la meilleure façon car vous connaîtrez le prix usine net sans le surcoût de la mise à FOB ou du Transport.
    Une fois votre prix négocié NET, vous pouvez alors demander le prix FOB (Free On Board) ce qui vous permettra de savoir exactement le coût supplémentaire à rajouter.

    Avant d'aller plus loin il est essentiel de bien préciser la nature de vos marchandises car certaines sont réglementées comme les alcools, produits électroniques, jouets, livres, alimentation d'autres interdites dans certains pays.

    Vous avez 2 possibilités pour importer de Chine :

    1/ EXW EXWORK ou le départ usine : vous payerez tous les frais depuis le quai du fournisseur jusqu'à votre entreprise.
    2/ FOB port de départ en Chine : vous payerez le transport international depuis le port chinois jusqu'à votre entreprise.

    Ce sont les meilleurs choix.

    Cela signifie que vous devez vous trouver un transitaire en France pour vous accomplir les formalités suivantes :

    Choix 1 EXW : il est à même de vous faire une offre en départ usine à rendu chez vous. C'est-à dire, de prendre en charge
    les frais d'enlèvement, le passage à quai, la douane export, le groupage dans un conteneur, le transport maritime, le dégroupage de votre marchandise, la douane import et la relivraison jusqu'à votre lieu de stockage/vente.

    Choix 2 FOB : le dégroupage de votre marchandise, la douane import et la relivraison jusqu'à votre lieu de stockage/vente.

    Vos avantages : un interlocuteur français, pas de décalage horaire, un devis connu à l'avance, un délai maîtrisé.

    De votre côté, vous devez vous assurer que votre choix se porte sur un transitaire reconnu en France avec une assise financière solide car pendant le transport, les documents de transports originaux qui sont aussi les titres de propriétés de votre marchandise, seront à un moment donné dans les mains de votre transitaire. Si celui-ci fait faillite entre-temps vous ne serez jamais en leur possession et donc de votre marchandise même payée en partie ou totalité avant(ceci est tout de même rare mais à ne pas négliger).

    Rappelez-vous que vous êtes responsable de ce que vous importez sur le marché français et européen.
    Vous devez vous préparer avant avec un professionnel pour valider votre dossier.
    Prenez bien le temps de vérifier en amont, l'autorisation des marchandises à l'arrivée, les documents à fournir (certificat d'origine, certificat normes CE, taux de droits de douane...)

    Si vous avez besoin de plus d'information ou d'aide pour le faire, je peux vous y aider.

    A votre service.

    Vincent.
     
  17. lafoy-china

    lafoy-china Alpha & Oméga
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    C'est certain avec des conseils tel que ceux ci l'enrichissement n'est pas loin , vous confondez visiblement FOB & DAP ...

    Bonne journee a toutes et a tous
     
  18. Exacontact

    Exacontact Nouveau Membre

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    Pourriez-vous préciser votre pensée sur ce que vous entendez par enrichissement et confusion entre le EXW et le DAP?
     
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  19. lafoy-china

    lafoy-china Alpha & Oméga
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    Je dis simplement que vous racontez n'importe quoi !
     
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  20. Exacontact

    Exacontact Nouveau Membre

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    Intéressant comme point de vue mais si vous ne développez pas davantage votre jugement de valeur n'aura pas d'impact.
    Je suis intéressé pour débattre avec vous.
     
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