La Chine va tester un train «Maglev» capable d’atteindre les 600 km/h

guillaumeenchine

Demi-dieu
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J’ai voyagé avec un Maglev à shanghaï, très confortable, pas trop bruyante, plus confortable que le TGV. Seulement c’est quand deux trains Maglev sont entrecroisés, il y a le choc a cause du courant d’air, et on ressent une secousse instantanée. Très douce et silencieuse pendant la conduite normale. J’aime ça! 430KM/heure.
Pour Hyperloop, son ingénierie est plus difficile à réaliser, le vidange est un gros problème. ne vous attendez pas à un énorme projet pour créer un vidange sur une Terre pleine de pression atmosphérique. Une fois qu’il y a un petit point de fuite d’air sur un petit point(on ne saurait pas ou est cette fuite) de cette tube Hyperloop( ce tube serait fait en beton, acier, caoutches, bois, ou mentalitee :grin: ) , l’ensemble du projet devient inefficace et inutile! :grin:

C'est clair. L'hyperloop est une fumisterie sans nom et sans avenir. Les USA ont la taille de la Chine. La Chine a demontre que le TGV est tout a fait adapte pour relier de grandes villes distantes de plus de 1000 km entre elles. Quel est le plus apporte par l'hyperloop? La vitesse? On a deja l'avion. En plus son tube sous vide va vite etre encombre. En plus c'est pas demain la veille qu'on va construire un hyper loop entre New-York et Tokyo alors qu'on peut deja faire le voyage en avion en 14 heures.
 

lafoy-china

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C'est clair. L'hyperloop est une fumisterie sans nom et sans avenir. Les USA ont la taille de la Chine. La Chine a demontre que le TGV est tout a fait adapte pour relier de grandes villes distantes de plus de 1000 km entre elles. Quel est le plus apporte par l'hyperloop? La vitesse? On a deja l'avion. En plus son tube sous vide va vite etre encombre. En plus c'est pas demain la veille qu'on va construire un hyper loop entre New-York et Tokyo alors qu'on peut deja faire le voyage en avion en 14 heures.
Et qui vous dit que ce projet Hyperloop ne sert pas de base a un autre projet messieurs les savants qui affublent les Maglev de Boogies ? Avec monsieur Musk tout est possible , y compris et surtout les projets les plus invraisemblables surtout quand on a la planete Mars dans son objectif ! :hum: les orbites basses (LEO signifiant Low Earth Orbit) autour de la Terre. Elles permettent des lancement par des petites fusées de charges utiles variées et sont globalement "facile d'accès". Elles vont de 100km à 2000km.

C'est 2 blondes qui vivent en Alaska et l'une demande a l'autre:
- C'est quoi le plus loin, la lune ou la Floride ?
et l'autre lui répond:
- La Floride bien évidement, réfléchi un peu, tu la vois toi la Floride ?

Ascenseur spatial : ce n'est plus de la science-fiction​

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chwpaul

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Le transfert d’informations le plus rapide du futur est la technologie quantique (n’oubliez pas: le corps humain est constitué d’atomes, il est aussi quantique et l’information quantique, de sorte que, en principe, la théorie quantique peut etre utilisée dans le corps humain).Il n’y a pas de retard dans la transmission de l’information quantique, c’est en même temps. Cela signifie que sur la lune ou sur une autre planète, vous pouvez apparaître sur eux par votre information quantique, ce qui signifie qu’il y a une autre "toi" sur une autre planète en meme temps que tu es sur la TERRE. :grin: :D
 

Dgibe

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Chengdu
Le transfert d’informations le plus rapide du futur est la technologie quantique (n’oubliez pas: le corps humain est constitué d’atomes, il est aussi quantique et l’information quantique, de sorte que, en principe, la théorie quantique peut etre utilisée dans le corps humain).Il n’y a pas de retard dans la transmission de l’information quantique, c’est en même temps. Cela signifie que sur la lune ou sur une autre planète, vous pouvez apparaître sur eux par votre information quantique, ce qui signifie qu’il y a une autre "toi" sur une autre planète en meme temps que tu es sur la TERRE. :grin: :D
Ah c’était donc ça depuis le début, tu parles en langage quantique. Nous autres, pauvres petits francophones, ne sommes pas assez éclairés pour te comprendre.
 

chwpaul

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Ah c’était donc ça depuis le début, tu parles en langage quantique. Nous autres, pauvres petits francophones, ne sommes pas assez éclairés pour te comprendre.
Je ne me comprends pas completement non plus, mais c'est possible! :grin:
 

lafoy-china

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Tu es blonde ?
 

adew

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C'est clair. L'hyperloop est une fumisterie sans nom et sans avenir. Les USA ont la taille de la Chine. La Chine a demontre que le TGV est tout a fait adapte pour relier de grandes villes distantes de plus de 1000 km entre elles. Quel est le plus apporte par l'hyperloop? La vitesse? On a deja l'avion. En plus son tube sous vide va vite etre encombre. En plus c'est pas demain la veille qu'on va construire un hyper loop entre New-York et Tokyo alors qu'on peut deja faire le voyage en avion en 14 heures.
Intérêt principal: montrer au monde qu’on a la plus grosse. Y’a un paquet de pays qui base sa diplomatie là-dessus ces temps-ci
 

Pautal

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Shanghai
Bon sur rail c'est la France qui as la plus grosse officiellement.

3 avril 2007 France.gif SNCFtrain à grande vitesse - traction électrique - Record du monde actuel de vitesse sur rail, toutes catégories confondues574,8 km/hTGV POS (Alstom)LGV Est-Européenne
 

guillaumeenchine

Demi-dieu
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Le transfert d’informations le plus rapide du futur est la technologie quantique (n’oubliez pas: le corps humain est constitué d’atomes, il est aussi quantique et l’information quantique, de sorte que, en principe, la théorie quantique peut etre utilisée dans le corps humain).Il n’y a pas de retard dans la transmission de l’information quantique, c’est en même temps. Cela signifie que sur la lune ou sur une autre planète, vous pouvez apparaître sur eux par votre information quantique, ce qui signifie qu’il y a une autre "toi" sur une autre planète en meme temps que tu es sur la TERRE. :grin: :D

Tu t'es vu quand t'as bu?
 

lafoy-china

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C'est clair. L'hyperloop est une fumisterie sans nom et sans avenir. Les USA ont la taille de la Chine. La Chine a demontre que le TGV est tout a fait adapte pour relier de grandes villes distantes de plus de 1000 km entre elles. Quel est le plus apporte par l'hyperloop? La vitesse? On a deja l'avion. En plus son tube sous vide va vite etre encombre. En plus c'est pas demain la veille qu'on va construire un hyper loop entre New-York et Tokyo alors qu'on peut deja faire le voyage en avion en 14 heures.
En fait apres recherche le projet Hyperloop a l'air destine initialement au Programme Space X afin de relier la cote a des plateformes petrolieres achetees par monsieur Musk qui est en train de les transformer en bases de lancements a destination de l'espace ... Une question demeure pourtant , quel interet de faire une jonction pour une si faible distance des cotes environ 35 km avec une jonction Hyperloop a 1000 kmh et qui va couter des milliards , si un autre projet n'etait pas envisage , les bateaux adaptes et helicopteres lourds de transports ne manquent pas aux Etats Unis ? :hum: J'extrapole sur les 20 ou 30 ans a venir ...

SpaceX veut construire des spatioports flottants​

Nous voyagerons demain à bord de fusées hypersoniques, qui partiront et atterriront sur des immenses plateformes flottantes en mer, elles-mêmes reliées au continent par un tunnel creusé par The Boring Company où circule un train Hyperloop.

 
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En fait apres recherche le projet Hyperloop a l'air destine initialement au Programme Space X afin de relier la cote a des plateformes petrolieres achetees par monsieur Musk qui est en train de les transformer en bases de lancements a destination de l'espace ... Une question demeure pourtant , quel interet de faire une jonction pour une si faible distance des cotes environ 35 km avec une jonction Hyperloop a 1000 kmh et qui va couter des milliards , si un autre projet n'etait pas envisage , les bateaux adaptes et helicopteres lourds de transports ne manquent pas aux Etats Unis ? :hum: J'extrapole sur les 20 ou 30 ans a venir ...

SpaceX veut construire des spatioports flottants​

Nous voyagerons demain à bord de fusées hypersoniques, qui partiront et atterriront sur des immenses plateformes flottantes en mer, elles-mêmes reliées au continent par un tunnel creusé par The Boring Company où circule un train Hyperloop.


Que les USA s'occupent deja de construire un train rapide entre Boston et Washington DC et entre San Francisco et San Diego avant de se lancer dans un hyperloop. Ca fait 30 ans qu'ils cogitent sur ces projects.
 

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Que les USA s'occupent deja de construire un train rapide entre Boston et Washington DC et entre San Francisco et San Diego avant de se lancer dans un hyperloop. Ca fait 30 ans qu'ils cogitent sur ces projects.
Encore partiellement tout faux !

9 juin 2014
Extrait : Pourtant, le train à grande vitesse existe aux Etats-Unis. L’opérateur du rail Amtrak a mis en place l’Acela Express, qui peut relier New York à Washington en 2h45 en allant à 241km/h, et Boston en un peu plus de 3h30. Sur le Vieux continent, on considère en effet qu’un train à grande vitesse roule à 250km/h sur des lignes spécialisées ou 200km/h sur des lignes adaptées.

Les americains ont la culture du transport aerien , pas celle du train tu devrais le savoir !
 
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qui peut relier New York à Washington en 2h45 en allant à 241km/h

Quelle prouesse... Quand je faisait le trajet en Bus, ca prennait 4 heures. Et on faisait du 100kmh a tout casser. Donc ca m'etonnerais que ton train super rapide fasse du 241kmh sur tout le trajet s'il lui faut 2h45 pour relier les deux villes...
 

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Encore partiellement tout faux !
L’opérateur du rail Amtrak a mis en place l’Acela Express, qui peut relier New York à Washington en 2h45 en allant à 241km/h

@Lafoy, sachant que la distance entre NYC et DC est de 350km. Que le train roule a 241kmh. Calculer le temps que mettra le train pour relier les deux villes. Indice: la reponse n'est pas 2h45...

Comme quoi, il ne suffit pas de faire du copier/coller, il faut aussi savoir user de son sens critique...
 

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@Lafoy, sachant que la distance entre NYC et DC est de 350km. Que le train roule a 241kmh. Calculer le temps que mettra le train pour relier les deux villes. Indice: la reponse n'est pas 2h45...

Comme quoi, il ne suffit pas de faire du copier/coller, il faut aussi savoir user de son sens critique...
Personne ne pretend que le train ne s'arrete pas dans diverses stations sur son itineraire ! CQFD ... Ton affirmation etait il n'y a pas de ligne a grande vitesse entre ces 2 villes ! Rien de plus , apres si ils s'arretent tout les dix miles c'est un autre probleme ....
 
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Je préfère le train avec le wagon vert à 60-70 km/h. Voyager avec les camarades pendant les vacances et pour rentrer a l'ecole, il y a toujours des serveuses aimables qui poussent un petit chariot pour vendre de la soda, de la bière, des graines de melon, des filets de poisson grillés et des cigarettes, etc. Les gens peuvent fumer dans le wagon, jouer au poker, avec la veste nue en été pour prendre frais, et personne ne vous derange pour ca. Ça se sent libre, c’est super. En outre, cette vitesse vous permet de voir clairement les paysages par la fenêtre, c’est vraiment magnifique! :grin: :bravo:
 

lafoy-china

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Je préfère le train avec le wagon vert à 60-70 km/h. Voyager avec les camarades pendant les vacances et pour rentrer a l'ecole, il y a toujours des serveuses aimables qui poussent un petit chariot pour vendre de la soda, de la bière, des graines de melon, des filets de poisson grillés et des cigarettes, etc. Les gens peuvent fumer dans le wagon, jouer au poker, avec la veste nue en été pour prendre frais, et personne ne vous derange pour ca. Ça se sent libre, c’est super. En outre, cette vitesse vous permet de voir clairement les paysages par la fenêtre, c’est vraiment magnifique! :grin: :bravo:
On a le meme genre de train en Europe les convenances sont certes differentes , mais restent toutefois tres conviviales ! :bravo: ;)

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