Industrie véhicules électriques et hybrides
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Auto : les ventes de voitures neuves progressent de 7% en octobre, tirées par l'électrique
Quelque 149.341 voitures particulières ont été immatriculées le mois dernier. Les véhicules électriques (motorisation 100% électrique et hydrogène) représentent 41 % des immatriculations et 49% avec les hybrides rechargeables.
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En route vers les 500 km/h, le spectaculaire accident de BYD avec la voiture la plus rapide du monde
En route vers les 500 km/h, le spectaculaire accident de BYD avec la voiture la plus rapide du monde
BYD tente de battre de nouveaux records avec la Yangwang U9 Xtreme. Non sans casse : un crash à très haute vitesse a été filmé.
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Ils essaient de nous faire croire que l'accident était organisé pour démontrer la sécurité de la voiture ?????
Et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier d'alu...
Promesse tenue pour BYD : la Yangwang U9 Xtreme franchit les 500 km/h
Le constructeur chinois savoure la victoire de ses moteurs électriques sur le monde thermique. Son hypercar, la Yangwang U9 Xtreme, vient à nouveau de battre un record en franchissant les 500 km/h.
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Tesla va progressivement arrêter la production du Cybertruck vers mi-2027, annonce Elon Musk
La fin de la production du Cybertruck doit permettre à l’entreprise de se concentrer sur celle du Cybercab, véhicule destiné aux services de robotaxi, précise Elon Musk.
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ça ne choque personne toutes ces voitures électriques dont les ouvertures de portes ne sont pas doublées d'un système mécanique et dont les écrans led, de plus en plus grands, sont allumés par défaut et souvent très difficiles à éteindre (et encore, certains seraient impossibles à éteindre d'après les vendeurs...)...
est-ce que les normes européennes tolèrent ça ?
est-ce que les normes européennes tolèrent ça ?
L’ouverture des portes mécanique est obligatoire depuis un an ou deux en Chine. Il y avait eu des cas effectivement de personnes coincées à l’intérieur de voiture sans pouvoir ouvrir les portes.
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Les autorités chinoises ont imposé une règle obligatoire : tous les constructeurs de véhicules électriques doivent équiper leurs voitures d’un mécanisme d’ouverture de porte mécanique indépendant. Sans ça, la production et la vente sont interdites.
C’est parce qu’il y a eu plusieurs accidents tragiques en Chine : des voitures électriques ont pris feu après une collision, mais les portes ne pouvaient pas s’ouvrir, les personnes à l’intérieur n’ont pas pu s’échapper et sont mortes brûlées. La raison, c’est que ces modèles n’avaient que des systèmes d’ouverture 100% électroniques, sans aucun dispositif mécanique de secours.
C’est parce qu’il y a eu plusieurs accidents tragiques en Chine : des voitures électriques ont pris feu après une collision, mais les portes ne pouvaient pas s’ouvrir, les personnes à l’intérieur n’ont pas pu s’échapper et sont mortes brûlées. La raison, c’est que ces modèles n’avaient que des systèmes d’ouverture 100% électroniques, sans aucun dispositif mécanique de secours.