Discussion: Pékin bloque des achats d'Airbus en représailles à la taxe carbone européenne

Il sera intéressant de voir comment cette affaire va se terminer.

Bien des problèmes commerciaux existent entre la Chine & l'Europe.

Il sera bon de voir comment ça se finit.

Je crois que les USA soutiennent la Chine.

Les USA sont aussi opposés à cette taxe carbone.

Cette affaire peut créer un précédent pour les autres conflits commerciaux Chine - Europe.

Là, Mon lafoy préféré, tu vas constater que politique & commerce, sont mêlés.

Boeing doit être aux anges.

<<Allez les Européens, continuer avec votre taxe, allez tirer sur la corde, on va vous soulager d'un contrat avec la Chine>>

-pourvu que l'Europe tienne bon !

(pauvre Steeve MacQueen, que viens-tu donc faire dans cette galère..)

Effectivement, pourvu que l'Europe casse le contrat avec la Chine.

ça fera du travail pour les usines de Boeing.


Boeing reste discret, mais soutient profondément l'Europe dans sa détermination a sabré Airbus.

Une chanson pour les dirigeants de l'Europe


Les ouvriers de Boeing aiment l'Europe.

c'est une partie de ping-pong!
L'Europe crée cette taxe, le gouvernement chinois interdit aux compagnies nationales de la payer, l'Europe menace d'interdire les avions de ces compagnies de redécoller voir carrément de saisir les avions si elles ne payent pas... La Chine bloque des commandes d'Airbus, L'EU vient de lui répondre d'aller se faire foutre et hop balle à la Chine.

@A_zhongshan_un_chti: il me semble que Airbus à une usine d'assemblage en Chine mais que ce n'est pas le cas de Boeing... la Chine est donc entrain de jouer gros surtout qu'elle développe son propre avion le Comac C919 qui viendra concurrencer les A320 assemblés à Tianjin... Si elle se met à dos Airbus, son programme va prendre plusieurs années de retard...

Il ne faut pas tout melanger... Il y a en fait 2 sujets distincts :

- la taxe carbone
- le fait que la chine soit contre cette taxe

Fondamentalement, cette taxe carbone, on peut etre pour ou contre. Ca n'a pas reellement d'importance honnetement...2-3 euro sur un Paris-Pekin. Symboliquement c'est important mais en pratique ca aura peu d'incidence sur les voyageurs, les etats ou les compagnies aeriennes. Personnellement je trouve cette taxe stupide... mais c'est un avis personnel et je concois qu'on puisse etre pour. Une taxe qui coute plus d'argent a recuperer que ce qu'elle rapporte, je trouve ca mysterieux. Mais bon...

Mysterieusement, la Chine est contre cette taxe... pour mauvaises raisons d'ailleurs. La Chine considere que l'Europe taxe ainsi directement les compagnies chinoises, et pourtant elle n'a rien dit lorsque Aeroport de Paris a releve ses tarifs de 20% en 2011. Et pourtant on ne parlait pas de 2-3 euros par passager mais de 15-20 (selon l'aeroport et le terminal). Bizarre... Je comprends qu'ils puissent etre contre la taxe en elle-meme mais je pense que cette decision est plus une decision symbolique qu'autre chose. (et je ne parle pas de la hausse des couts d'ATC... vive Eurocontrol !!!)
En pratique en plus, ils n'ont pas le choix. Soit les compagnies chinoises payent et rien ne change, soit elles ne payent pas et ne peuvent plus voler vers l'Europe... Donc elles payent, meme si l'etat chinois leur a interdit.

Quant au blocage de la vente des Airbus... ca ne change pas grand chose a court terme. Les livraisons d'avions continuent, y compris aux compagnies chinoises. A moyen terme cela peut devenir problematique mais - et c'est encore mon avis personnel - ca ne peut pas durer : le premier marché de la Chine c'est l'Europe... toute guerre commerciale entre l'Europe et la Chine sera perdue par la Chine (pour le moment du moins). Je pense sincerement que c'est plus pour le symbole que le gouvernement chinois fait cela et que ca se resoudra d'ici quelques mois...

On verra à l'usage.

Mais si ça va trop loin, il est parfaitement possible que la Chine se tourne vers Boeing.

Les dirigeants Européens et leurs électeurs devront assumer leurs bêtises.

la Chine sauve l'euro déjà, donc il faudrait un jour que l'Europe comprenne que maintenant ils font plus la loi...

sérieusement, on a usé et abusé d'énergie fossile pour notre industrialisation et servir notre croissance, on a pollué comme des porcs et maintenant on se permet d'avoir un rôle moteur pour respecter plus l'environnement, alors avoir ce rôle moteur c'est bien, mais comment on l'assume? par des sanctions et des taxes, et après on s'étonne avec le principe de réciprocité que nos entreprises en souffrent....

les état-unis c'est différent, mais si on veut un jour qu'ils se mettent à respecter la planète, il faudra l'appui de la Chine, avec leur balance commercial déficitaire vis-à-vis du pays du milieu comme levier.

au lieu de cela, on joue encore les donneurs de leçon, on taxe à tout va, et on ne regarde absolument pas sur le long terme en pénalisant les entreprises qui réussissent à l'international! Évidemment que pour changer la donne au niveau des GES et autres polluants, il faut une politique à l'échelle de la planète, mais le plus rapide pour y arriver, est-ce la politique européenne actuelle ou alors faire en sorte d'intégrer la Chine dans cette politique et ensuite de faire plier les Etat-Unis?

Entre les lois de Guéant en France qui croit qu'en empêchant les intellectuels étrangers de travailler en France on va résoudre le chômage, et les cornichons de bruxelles qui s'amusent à taxer tout ce qui produit trop de CO2 mais qui sont pas foutu de sauver leur propre monnaie, je me demande bien pourquoi des pays comme la Chine ne hausse pas plus le ton vis-à-vis de nos pays d'europe occidentale et nous prenne encore au sérieux...

Envoyé par ViveLeBéton

la Chine sauve l'euro déjà, donc il faudrait un jour que l'Europe comprenne que maintenant ils font plus la loi...

sérieusement, on a usé et abusé d'énergie fossile pour notre industrialisation et servir notre croissance, on a pollué comme des porcs et maintenant on se permet d'avoir un rôle moteur pour respecter plus l'environnement, alors avoir ce rôle moteur c'est bien, mais comment on l'assume? par des sanctions et des taxes, et après on s'étonne avec le principe de réciprocité que nos entreprises en souffrent....

les état-unis c'est différent, mais si on veut un jour qu'ils se mettent à respecter la planète, il faudra l'appui de la Chine, avec leur balance commercial déficitaire vis-à-vis du pays du milieu comme levier.

au lieu de cela, on joue encore les donneurs de leçon, on taxe à tout va, et on ne regarde absolument pas sur le long terme en pénalisant les entreprises qui réussissent à l'international! Évidemment que pour changer la donne au niveau des GES et autres polluants, il faut une politique à l'échelle de la planète, mais le plus rapide pour y arriver, est-ce la politique européenne actuelle ou alors faire en sorte d'intégrer la Chine dans cette politique et ensuite de faire plier les Etat-Unis?

Entre les lois de Guéant en France qui croit qu'en empêchant les intellectuels étrangers de travailler en France on va résoudre le chômage, et les cornichons de bruxelles qui s'amusent à taxer tout ce qui produit trop de CO2 mais qui sont pas foutu de sauver leur propre monnaie, je me demande bien pourquoi des pays comme la Chine ne hausse pas plus le ton vis-à-vis de nos pays d'europe occidentale et nous prenne encore au sérieux...

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La vieille Europe ne pèse pas lourd, elle mourra peut être dans son propre vomis à force d'arrogance et d'orgueil.