Pour nous, les conducteurs ... Avertisseurs radars

**mattcoq** · 30/11/2010, 08h41

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un a déjà essayé ce modèle en Chine ?

Ils disent qu'il fonctionne aussi bien en Europe qu'en Chine ... Honnêtement, j'ai des doutes, mais pourquoi pas ...

http://www.generation-nt.com/alerte-...te-888131.html

Merci pour tout renseignement ...

Matthieu

VoyageurduSud · 30/11/2010, 08h48

Salut Mattcoq, question bête, mais il y a beaucoup de radars en Chine ?

**mattcoq** · 30/11/2010, 08h54

Oui et non ... Selon les autoroutes et selon les provinces ....

Par exemple, sur l'ancienne A11, Shanghai - Nankin, il y en a pleins
Par contre, sur l'ancienne A12 qui longe le Yangste, aucun ainsi que l'autoroute qui fait le tour de Suzhou ...

Donc, pas tant que cela dans le Jiangsu ....

Par contre, dans le Zhejiang, c'est assez couvert (et j'y vais souvent) ... J'ai essayé de les rentrer un à un dans mon GPS, mais pffffffffffff

Je sais qu'il existe des avertisseurs radars en Chine, mais bon, le mode d'emploi est en chinois et si je peux trouver un qui fonctionne aussi bien en Chine qu'en Europe, cela me fera l'affaire ...

------

Certains diront, suffit de respecter les limitations de vitesses, en effet ... Je dépasse rarement les 120 / 130 ...

Par contre, c'est plus que chiant, certains autoroutes vides et possédant 2 fois 4 voies sont limités à 100, voir dès fois moins alors que des 2 fois 2 voies, totalement surchargées sont limitées à 120 km/h ... Je cherche un moyen pour gagner le temps perdus sur ces dernières sur les premières sans pour autant me faire flasher ...

Sur une journée, je peux facilement faire 1000 à 1200 km, donc gain non négligeable sur une journée ...

Et puis, l'option "chauffeur" me plait pas du tout ... Question confiance ...

**lafoy-china** · 30/11/2010, 08h58

Envoyé par mattcoq

Oui et non ... Selon les autoroutes et selon les provinces ....

Par exemple, sur l'ancienne A11, Shanghai - Nankin, il y en a pleins
Par contre, sur l'ancienne A12 qui longe le Yangste, aucun ainsi que l'autoroute qui fait le tour de Suzhou ...

Donc, pas tant que cela dans le Jiangsu ....

Par contre, dans le Zhejiang, c'est assez couvert (et j'y vais souvent) ... J'ai essayé de les rentrer un à un dans mon GPS, mais pffffffffffff

Je sais qu'il existe des avertisseurs radars en Chine, mais bon, le mode d'emploi est en chinois et si je peux trouver un qui fonctionne aussi bien en Chine qu'en Europe, cela me fera l'affaire ...

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Certains diront, suffit de respecter les limitations de vitesses, en effet ... Je dépasse rarement les 120 / 130 ...

Par contre, c'est plus que chiant, certains autoroutes vides et possédant 2 fois 4 voies sont limités à 100, voir dès fois moins alors que des 2 fois 2 voies, totalement surchargés sont limités à 120 km/h ... Je cherche un moyen pour gagner le temps perdus sur ces dernières sur les premières sans pour autant me faire flasher ...

Ce n'est pas une question de respecter les limitations de vitesses (civisme),c'est de la folie pure de rouler vite en Chine tout simplement ,en ville ,sur route comme sur autoroute ,deja en circulant avec prudence ca craint un max ...

VoyageurduSud · 30/11/2010, 09h02

OK, merci pour cette réponse précise

**mattcoq** · 30/11/2010, 09h03

Envoyé par lafoy-china

Ce n'est pas une question de respecter les limitations de vitesses (civisme),c'est de la folie pure de rouler vite en Chine tout simplement ,en ville ,sur route comme sur autoroute ,deja en circulant avec prudence ca craint un max ...

120 / 130 sur une autoroute 2 x 4 voies totalement vide, de la pure folie ?

La limitation à 100 sur celles-ci est par contre de la pure connerie ....

**mattcoq** · 30/11/2010, 09h10

Envoyé par VoyageurduSud

OK, merci pour cette réponse précise

De rien ...

Grosso modo 300.000 km parcourus en 10 ans dans l'Empire du Milieu où le soleil se lève calmement le matin (Lien)

Une éraflure avec un E-bike

**lafoy-china** · 30/11/2010, 09h13

Envoyé par mattcoq

120 / 130 sur une autoroute 2 x 4 voies totalement vide, de la pure folie ?

La limitation à 100 sur celles-ci est par contre de la pure connerie ....

Je ne sais pas dans ton coin mais ici c'est digne de Mad Max sur les routes , ca deboite dans tout les sens ,des bus pourri avec des pneus lisses ( je n'ose imaginer les freins ) roulent a fond la caisse a grand rapport d'appel de phares doublent a droite sur la bande d'arret d'urgence , enfin ca roule dans tout les sens ,sans clignotants , des camions sans feux de remorques ,ceux qui connaissent la zone autoroute Dongguan ,Canton ,Shenzhen, Zhongshan savent que j'exagere a peine ...

Si tu veut je te branche la webcam et tu observe le carrefour situe en dessous de mon bureau (route des containers ) ,je suis au 18 e ,tu vas prendre un malaise en observant l'anarchie ambiante ,je ne parle meme pas des klaxons et des gens qui grillent les feux de signalisations la semaine passee 1 mort un blesse grave ,et ca cartonne en moyenne 2 fois par jour .

Et je persiste a dire qu'il faut rouler dans un solide 4x4 , ce qui ne nous met pas non plus a l'abri de problemes en cas de grave choc .

**A_zhongshan_un_chti** · 30/11/2010, 09h21

Tu as raison, LAFOY, dans le Guangdong, sur la route, c'est la loi du plus fort.

Pour Mattcoq, tu dois avoir un bien joli position, pour te permettre l'achat d'une voiture et des balades sur des milliers kilomètres.
Serais tu un grand copain du parti communiste, camarade Mattcoq?

**lafoy-china** · 30/11/2010, 09h25

Envoyé par A_zhongshan_un_chti

Tu as raison, LAFOY, dans le Guangdong, sur la route, c'est la loi du plus fort.

Pour Mattcoq, tu dois avoir un bien joli position, pour te permettre l'achat d'une voiture et des balades sur des milliers kilomètres.
Serais tu un grand copain du parti communiste, camarade Mattcoq?

Quand on travaille en Chine dans le domaine du Sourcing ou des QC un vehicule approprie est indispensable ,ce n'est pas une question de position sociale, c'est une question de logique ,on ne vas pas trimbaler son materiel en train ou en velo ....