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Sureffectif : les pilotes incités à mettre le cap sur la Chine

Discussion dans 'Informations Chine' créé par Orang Malang, 13 Juin 2012.

  1. Orang Malang

    Orang Malang Alpha & Oméga
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    Le Monde.fr avec AFP | 12.06.2012

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    Le principal syndicat de pilotes, SNPL, et l'Association des professionnels navigants de l'aviation (APNA) ont appelé au volontariat pour aller travailler quelques années en Chine, au moment où Air France reconnaît des problèmes de sureffectif, indique mardi 12 juin La Tribune.fr.

    Un tract commun du SNPL (Syndicat national des pilotes de ligne) et de l'APNA, adressé aux pilotes français de toutes les compagnies, indique que "l'APNA est actuellement en négociation bien avancée avec une compagnie aérienne chinoise privée, basée à Shanghaï qui recherche des commandants de bord A320".

    "La prochaine rencontre entre l'APNA et la direction de cette compagnie chinoise aura lieu le 18 juin. Nous aimerions être en mesure d'apporter à nos interlocuteurs la preuve d'un réel intérêt d'une partie des pilotes de certaines compagnies françaises, dont Air France, quant au principe d'un séjour de 2 ou 3 ans en Chine", indique le tract, cité par La Tribune.fr.

    Selon le SNPL, "les conditions précises de cette éventuelle assistance ne sont pas encore arrêtées, pas plus que le nombre de pilotes", rapporte encore le journal économique en ligne.

    DEUX MILLIARDS D'EUROS D'ÉCONOMIES

    Engagée depuis janvier dans un plan d'économies de deux milliards d'euros à l'horizon 2015, dont les mesures structurelles doivent être arrêtées d'ici à la fin du mois, la compagnie doit prochainement chiffrer son sureffectif. Selon Le Figaro 5 000 personnes sont concernées par un plan de départ - un chiffre démenti par la direction.

    Selon un pilote du syndicat SPAF (Syndicat des pilotes d'Air France), la direction a récemment avancé le chiffre d'un sureffectif de 272 pilotes - chiffre qui pourrait encore être gonflé par une productivité accrue, et atteindre 600 avec les 20 % de gains de productivité demandés par la direction, toujours selon La Tribune.fr.

    De son côté, le PDG, Alexandre de Juniac, a exprimé à plusieurs reprises sa volonté d'"éviter des départs contraints". Il a toutefois agité le spectre d'un raté des négociations avec les syndicats qui provoquerait, selon lui, "un impact encore plus fort sur l'emploi".
     
  2. Zhu Li An

    Zhu Li An Ange

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    encore un exemple qui démontre que les syndicats français sont trop à la masse... un de mes potes termine cet été sa formation de pilote à l'ENAC (Ecole Nationale d'Aviation Civile), il m'a dit que les chinois forment làbas des pilotes à la chaine, qu'à peine sortie de formation ils se voient confier les commandes d'A320 ou B737 sur des lignes intérieurs en Chine, mais que le plus grave, c'est qu'à cause de leur culture confucéenne, les jeunes copilotes chinois n'osent jamais remettre en cause la hierarchie et donc le commandant de bord... Lors d'un test sur simulateur, le copilote doit justement corriger une erreur (volontaire pour l'excercice) du commandant de bord pour éviter un accident; d'après mon pote, 9 chinois sur 10 se sont crashés...

    Donc même si cette compagnie chinoise embauchait des français, ça ne serait que provisoire...

    enfin bref, en attendant Air France peut toujours embaucher des pilotes en V.I.E. à Shanghai:D
     
  3. Orang Malang

    Orang Malang Alpha & Oméga
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  4. Zhu Li An

    Zhu Li An Ange

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    tu as oublié dans ta liste les vendeurs de vin et les jeunes diplomés ESC^^
     
  5. Orang Malang

    Orang Malang Alpha & Oméga
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    Sans parler des "J'ai vu de la lumière, alors je suis rentré ..."
     

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