Le grand danger des conteneurs à la dérive

Il risque d'y avoir deux ou trois marin pêcheur surpris de ce qu'ils vont ramener dans leur filet...

 

oui cela implique une possible contre offensive de ma part!
Enfin tous cela était pour illustrer les catastrophes qui découlent d'une mauvaise soudure!
La soudure est un art divin avec de grandes responsabilités !!!

 

oui mais le fait d'avoir les yeux bridés permet d'absorber moin d'UV!!!

 

Il faut savoir que beaucoup de containers ,sont jeter a l'eau, par ordre du capitaine quand il juge un danger pour son bateau et sa cargaison.

 

c'est aussi pas super pratique car tu doit tenir le masque (qui sert pas à grand chose) d'une main et souder de l'autre

 

il ferais mieux de faire des conteneurs qui coulent avec une balise gps!!!
un bon marché ca vendre le conteneur les balises et proposer le service de renflouage

 

Bonjour Lafoy,

Depuis le 02/11/2014 à 11:15 ?

 

Tu fais bien, on est jamais trop prudent.

 

Tout est possible avec un sponsor!

 

impression ou le low bed est pas si low que ça

 

Le probleme c'est que ca coute cher.
Il faut un emetteur, une batterie, un systeme de recharge, equiper le bateau et les ports de systemes de recharge et de controle, embaucher des gens qualifies, etc.
Sachant que d'apres l'article il y a environ 200 millions de conteneurs en circulation, ca coute probablement moins cher de prendre des assurances et d'indemniser les victimes de collisions, etant donne que le risque de percuter un conteneur perdu dans l'immensite des oceans est quand meme assez limite.

C'est assez logique comme raisonnement quelque part.

 

les demis dieux sont des croisement entre dieu et mortels peux être que Papa pourrais faire l'affaire!

 

Mon arrière petit fils risque d'en entendre parler...

 

Croisement...??? on vient d'apprendre que le père de LSM était soudeur, qu'est ce que faisait celui de maelroy ?