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Deux constructeurs d'automobiles chinois s'allient pour être compétitifs

Discussion dans 'Informations Chine' créé par Orang Malang, 8 Novembre 2012.

  1. Orang Malang

    Orang Malang Alpha & Oméga
    Membre de l'équipe Modérateur

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    Le Monde.fr avec AFP | 07.11.2012

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    Les deux constructeurs automobiles chinois Chery et Guangzhou Automobile Group Co. (GAC) ont annoncé une alliance stratégique pour renforcer leur compétitivité, alors que le premier marché mondial du secteur reste dominé par les grandes marques étrangères.

    GAC et Chery étaient l'an dernier les sixième et septième constructeurs en Chine, avec respectivement 740 000 et 640 000 voitures de tourisme vendues, selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM).
    Chery, qui est basé dans la province de l'Anhui (Est), fabrique des véhicules de marques chinoises tandis que GAC est surtout connu pour ses coentreprises avec les deux constructeurs japonais Honda et Toyota. Ces dernières ont contribué à 94 % de son bénéfice l'an dernier, selon le quotidien Global Times.

    Mais à cause, notamment, de l'impact de la vague d'hostilité envers le Japon en Chine à la suite d'un différend territorial, le bénéfice net de GAC au troisième trimestre a diminué de 58,4 % sur un an, à 357 millions de yuans (44,7 millions d'euros).

    RÉDUIRE LES COÛTS


    L'accord-cadre signé mardi 6 novembre par les deux groupes veut "développer la coopération dans le développement de l'assemblage, des moteurs et transmissions, des pièces détachées clés, des ressources, des économies d'énergie et des véhicules propres ainsi qu'à l'international et dans l'organisation de la production", selon un communiqué de Chery.

    Comme d'autres alliances entre des grands constructeurs à l'étranger, la coopération entre Chery et GAC devrait permettre aux deux constructeurs chinois de réduire leurs coûts et de mettre plus rapidement de nouveaux modèles sur le marché.

    Outre des voitures de marques japonaises, GAC a aussi développé sa propre marque, Trumpchi, en accord avec les directives du gouvernement sur le développement de marques autochtones, alors que les marques étrangères pèsent environ 70 % du marché. Le constructeur de Canton (Sud) a déjà dépensé à cet effet 8 milliards de yuans (995 millions d'euros) et compte en investir 7 milliards de plus d'ici, selon le Global Times. Les ventes de Trumpchi se sont jusqu'à présent révélées décevantes, ajoute le journal.

    Après deux années de croissance supérieure à 30 % en 2009 et 2010, le marché automobile chinois s'est brutalement ralenti l'an dernier, progressant de seulement 2,5 %, à 18,51 millions de véhicules toutes catégories confondues. D'une manière générale, les constructeurs étrangers ont mieux résisté à ce ralentissement grâce à une plus grande notoriété de leurs marques.

     
  2. jizozor

    jizozor Membre Bronze

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    Merci pour ces infos,pourrais je avoir des infos ou les sources correspondantes a la compagnie GAC?J'arrive pas a trouve les mots cles en rapport avec cette entreprise automobile
     
  3. lafoy-china

    lafoy-china Alpha & Oméga
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    Bonsoir

    http://en.wikipedia.org/wiki/GAC_Group
     
  4. jizozor

    jizozor Membre Bronze

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