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30% TT in advance 70% before shipment

Discussion dans 'Business en Chine : Annonces' créé par luisqp66, 23 Avril 2012.

  1. luisqp66

    luisqp66 Membre Bronze

    Inscrit:
    11 Mars 2012
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    Bonjour,

    Le titre de mon post résume ma question:
    Que signifie pour un fournisseur chinois:
    30% TT in advance 70% before shipment.

    D'appres ma compréhension (mentalité d'occidental) avec FOB Shanghai cela signifie:
    Je paye 30% TT puis des que la marchandise est sur la bateau avec la BL signé par le transporteur, le fournisseur m'envoit une COPIE de cette B/L juste pour prouver que la marchandise est bien ON BOARD puis je paye les 70% restants. Des que les 70% restants sont payés il me fais parvenir par DHL l'original de la BL, CO, PList,Commercial Invoice.

    Mais apprès discussion avec le fournisseur et behn non....!! pour lui cela signifie 30% avant shipment et 70% aussi avant shipment sans copy of B/L.... et il y a pas moyen de lui faire comprendre que ce qu'il me propose est belle et bien du 100%TT before shipment.
    Lui il insiste que non, que c'est bien du 30% TT and 70% before shipment...et donc je devrais etre content. Soit ils est très tetu, soit il est de très mauvaise fois et ne veut vraiment prendre aucun risque, quite a avoir des raisonements idiots.
    Du coup avec sa méthode je prends 100% risque pour moi, mais étalé. 30% risque maintenant et 70% plus tard... sympa ce fournisseur chinois! Il me prend vraiment pour un con!

    Question.:
    Pour vous qui avez de l'expérience avec des fournisseurs en Chine, que signifie en général 30% TT in advance 70% before shipment ??
    Est ce habituel qu'ils fassent semblant de pas comprendre que nous devons assumer 100% du risque?


    Merci mille fois pour vos futures réponses!!
     
  2. teran

    teran Membre Bronze

    Inscrit:
    23 Avril 2012
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    bonjour

    he oui tous les fournisseurs avec lesquels je bosse demande la meme chose c est pour cela que je me deplace tjs pour aller les voir avant de lancer le paiement des 70% sinon on joue trop avec le feu car apres aucun recours au mieux ils vous demande de renvoyer a vos frais les produits lol. Si on bosse avec des chinois faut ce dire qu on ne passera pas a coter de voyage la bas sinon si on veux pas bouger faut payer une societé qui vous fera votre QC
     
  3. pier7

    pier7 Membre Bronze

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    Normalement ton transitaire peut te renseigner sur le serieux de ton fournisseur chinois. N'hésite pas à leur demander.
     
  4. francky600

    francky600 Apprenti

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    Pour moi c'est 30% à la commande et 70 % réception du BL lors de la mise en FOB

    Une fois que la marchandise est sur le bateau elle t'appartient donc le raisonnement sur le 100% TT before est faux

    Cordialement
     

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