Discussion: Shanghai - Paris en moto

Salut Mike,

Je viens de voir ce topic! Tu comptes faire la traversee en GSXR!!! J'y avais pense un moment avec la ZX6R mais apres avoir fait Ningguo - Shanghai, j'ai compris ma douleur. C'est seulement 400 km mais je peux te dire que c'etait le pire voyage. Aucun plaisir, une sportive sur terrain defonce, ca devient vite insupportable. Les mecs roulent n'importe comment, regardent jamais ou ils vont. Les chinois ne sont pas habitues aux sportives comme tu le sais. Il faut donc anticiper en permanence et meme moi qui suis prudent de chez prudent ai eu plusieurs accrochages et des chutes.

Tu parles d'autoroutes, tu pourras les emprunter partout? Si oui, comment?

Enfin, je sais que je ne t'encourage pas vraiment mais tres franchement l'autoroute en Chine, tu sais autant que moi c'est que hyper dangereux. Il faudra que tu sois tres vigilant. Sur 100/200/500 km OK mais 5000 km?

C'est bien simple. Tous les gars qui l'ont fait ont pris des cross, c'est pas pour rien. Certaines routes seront impraticables et si par malheur tu creves un pneu, tu auras la bombe mais ce ne sera pas suffisant. Une sportive a plus de contraintes en terme de pneumatiques qu'une auto ou qu'un scooter. Je galerais deja a trouver des bons pneus pour mes sportives a Shanghai mais quid du fin fond du xinjiang?

Bon courage Mike et update ton statut le plus souvent possible histoire de nous rassurer!

A+

Salut Mister, perso j'ai déjà fait huangshan, linhai, hangzhou, beijing et plusieures autres villes avec la GSX-R,
la majorité par l'autoroute.

Pour ce qui est de l'autoroute, 1 c'est "officiellement autorisé" dans certaines régions de Chine, 2 j'ai eu récemment une copie de lois autorisant les motos sur
les autoroutes et cette lois n'a jamais été changée (encore en train de vérifier ça), 3 certaines fois faut juste demander, 4) Si 1, 2 et 3 ne marche pas tu... passes à côté...

Shanghai Beijing par l'autoroute en 13h, allez / retour : 3200 bornes (je me suis baladé un peu) en 4 jours, 1 pour s'y rendre, 1 pour revenir (1/2 journée en fait), le reste sur place.
Si tu comptes ça fait environ 1300 born en 1/2 journée soit environ 100km/h

En même temps je sais que je suis "Fou"... enfin d'après les autres mais où serait le défi de le faire en cross??

Je connais des personnes qui l'ont fait en side, en voiture électrique, en vélo, un mec a fait Shanghai - xxxx (quelque par en allemagne) il y a 4 ans avec une 125 ou une 250 je ne sais plus,
personne n'a encore fait mon trajet en moto et encore moins en sportive!

Je mettrai à jour sur facebook autant que possible en envoyant des news par e-mail.

Allez, je sais que tu en as envie, viens !

je suis prenneur pour ta loi autorisant de rouler sur autoroute... je connais des gars qui l ont fait en negociant puis en forcant un peu mais avec un papier en plus cela serait pas mal! je gangerai un peu de temps entre changzhou et shanghai en 'blade sur le huning!!!

pour ce qui est des longues ballades en sportives il y a lui:
http://www.mychinamoto.com/forums/sh...n-a-Yamaha-TZM

Ok tu es motive et ca fait plaisir!!! Pour le papier, c'est clair que si tu pouvais nous scanner une copie ce serait TOP! Je me reprendrais direct une moto rien que pour me faire le Ningbo bridge a 280 km/h.

Une petite photo de la GSX equipee? Tu dois avoir un bon volume colle derriere le dos. Fais gaffe a ce que les sacoches ne soient pas trop pres du pot. L'ete dernier en France un mec roulait avec sa copine derriere et s'etait meme pas rendu compte que les sacoches etaient en train de se consumer!!! Je lui ai fais des signes en voiture. Au debut il m'a prit pour un tare mais au bout d'un moment il a compris et je pense qu'il m'est reconnaissant.

Bref, c'est une aventure exceptionnelle. Pas sur que je la ferais seul, un peu boring a force mais tellement enrichissante. Et rouler en GSX en France avec ta plaque chinoise, ca doit etre trop bon.

"Bonjour monsieur, controle des papiers, c'est quoi cette plaque?"
"Heu je viens d'arriver de Chine, c'est une plaque du Hubei."
"Roubaix c'est pas en Chine, vous vous foutez de moi?"

Envoyé par Jaunedoe

je suis prenneur pour ta loi autorisant de rouler sur autoroute... je connais des gars qui l ont fait en negociant puis en forcant un peu mais avec un papier en plus cela serait pas mal! je gangerai un peu de temps entre changzhou et shanghai en 'blade sur le huning!!!

pour ce qui est des longues ballades en sportives il y a lui:
http://www.mychinamoto.com/forums/sh...n-a-Yamaha-TZM

1) c'est de lui dont j'ai parlé
2) tu appelles ça une sportive toi?

Envoyé par D.original

Ok tu es motive et ca fait plaisir!!! Pour le papier, c'est clair que si tu pouvais nous scanner une copie ce serait TOP! Je me reprendrais direct une moto rien que pour me faire le Ningbo bridge a 280 km/h.

Une petite photo de la GSX equipee? Tu dois avoir un bon volume colle derriere le dos. Fais gaffe a ce que les sacoches ne soient pas trop pres du pot. L'ete dernier en France un mec roulait avec sa copine derriere et s'etait meme pas rendu compte que les sacoches etaient en train de se consumer!!! Je lui ai fais des signes en voiture. Au debut il m'a prit pour un tare mais au bout d'un moment il a compris et je pense qu'il m'est reconnaissant.

Bref, c'est une aventure exceptionnelle. Pas sur que je la ferais seul, un peu boring a force mais tellement enrichissante. Et rouler en GSX en France avec ta plaque chinoise, ca doit etre trop bon.

"Bonjour monsieur, controle des papiers, c'est quoi cette plaque?"
"Heu je viens d'arriver de Chine, c'est une plaque du Hubei."
"Roubaix c'est pas en Chine, vous vous foutez de moi?"

La préparation n'est pas encore terminé, de plus la préparation finale ne se fera qu'avant départ.

Voici le fichier dont j'ai parlé:
www.hdezero.com/China_Law_Motorcycle_related.pdf

Envoyé par iwsmike

2) tu appelles ça une sportive toi?

la position pas les canassons!!!

Beau projet effectivement!

Par contre prevoir un a 2 jour de repos par semaine dans ton trip au mini je pense si tu as des obligations en terme de temps
Pourquoi?
Pour pallier a tous les problemes que tu vas rencontrer : Route pas en etat, crevaison, tu t'es trompe de direction, ... et egalement profiter des paysages et des locaux!
Ca te permettra d'apprecier plus et de pas etre dans le Rush en permanance

GSX-R : Aller dans les coins ou tu pars, ce n'est pas Beijing, Hangzhou ou autre... ca va demander (BEAUCOUP!) de patience, et surtout, d'etre humble sur la poignee
Je reviens de thailande ou j'ai pris des chemins en Er6 (moto que je classiffierais d'utilitaire), et bahhhh, c'est long! Le 250 serait passe tout debout, mais la c'est fatiguant et usant.

La becane : Equipe la d'un guidon droit et non bracelet. C'est ce que beaucoup de mecs font en rallye routier en France et un R1 avec guidon droit pour de la route merdique c'est quand meme beaucoup plus efficace et maniable. Regarde des videos de Serge Nuque si tu as peur de passer pour un poireau :-)
Garde au sol tres tres short egalement pour le GSX-R, qui risque de taper plus d'une fois

Dernier conseils : Le repos est tres tres important. Le risque de fatigue va grandement conditionner le pilotage... et il me semble que tu n'as quand meme pas non plus une tres tres grande experience a becane (mais ca il me semble que ca a tendance a te passer outre). J'ai a peu pres ton age, ca fait plusieurs annees que je roulais a becane... Quand le bus m'a shoote il y a 3 mois et flingue les 2 pieds, je me suis dis qu'il fallait parfois ecouter les anciens!

Beau projet et hesites pas a nous tenir informe de la suite!!