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Répondre avec citationSide-car: il faut un permis voiture, c'est considéré comme une voiture sur Shanghai.
Chinois(e) plein(e) d'avenir
Bonjour,
Je débarque à Canton mi Février pour mes études et je compte avec une amie faire le tour de la Chine en moto à partir de fin Juin 2012 pour aller récupérer le transibérien et rentrer à Paris en 2 roues.
Pour réaliser ce dernier voyage avant la vie active (ahhhh....), j'ai encore quelques questions:
- La plupart des municipalités n'acceptent pas les cylindrées supérieures à 250 cc... Franchement, comme puissance, ce n'est pas beaucoup, surtout si on accroche un side pour transporter son matos... Ce reglement est il vraiment appliqué au jour le jour? Quel est le risque encouru si l'on est pris avec une plus grosse machine? (genre 600, 750 cc...)
- Il parait que les motos sont interdites sur les autoroutes... Est-ce vrai et appliqué?
- Je recherche 2 motos solides, capable de faire du tout terrain, avec side car. En fait, un modèle type Ural ou équivalent, neuf comme occasion (http://www.ural.cc/index.php?sportsman) , savez vous comment s'en procurer et se les faire envoyer à Shenzen/. Canton/ Shanghai ? Quel prix faut il compter pour ce type de machine neuf comme d'occasion? Car franchement, le tarif francais de près de 10 000€ me fait assez peur...
- Comment se ravitailler en essence en Chine ? Y a t'il de grandes stations services officielles dans chaque ville et rien au milieu, ou bien peut on trouver de l'essence au litre tous les 500m au bords des routes comme au Vietnam ou en Indonésie? Quel est le prix du litre d'essence au fait?
- Quel est l'état des routes dans les campagnes? Beton? Goudron? Simple terre battue?
- Quelle est la vitesse max sur les routes en Chine ?
- Comment s'orienter en Chine ? J'aurai bien ma boussole : ) ... Y a t'il une entreprise qui fait des cartes de Chine avec le nom des villes en caractere + phonetique ?
Merci d'avance pour toute votre aide, si ce projet de Canton - Paris en moto via Transibérien vous intéresse, n'hésitez pas à me contacter en direct à mon adresse lucgimbert@hotmail.com, nous pourrons continuer à échanger des infos et je vous donnerai l'adresse de mon prochain blog.
A tt' !!!
Luckyluke !
Chine Big Boss
Side-car: il faut un permis voiture, c'est considéré comme une voiture sur Shanghai.
Chine Big Boss
Hello, j' ai un contact qui pourra bien t'aider pour tout ca, je t'envoie un mail
http://www.china-entrepreneurship.com : Entrepreneuriat a Shanghai.
JCEF Shanghai, le mouvement des jeunes citoyens entreprenants
Chinois(e) plein(e) d'avenir
Merci pour ces réponses !
Pour continuer sur le point du permis. D'après les discussions que j'ai eu, le permis moto francais, meme internationalisé ne suffit pas... Il faut le permis moto Chinois.
Parait qu'on peut le passer un peu partout, mais cela prend du temps (2 mois et demi), et pour le trip, mon pote arriverait juste avant notre départ... et n'aurait pas le temps de le passer (oui, on partirait 3 jours après son arrivée...)
Avez vous d'autres idées sur comment obtenir très rapidement ce type de permis pour un budget très peu élevé ???
Merci !
Chine Big Boss
Oui, il faut passer le permis chinois, le permis francais n'est pas valable.
En dehors de Shanghai, il paraitrait qu'on peut acheter son permis pour 1'000 Âà 2'000 RMB. Mais aucun contact à te donner.
Tout est possible en Chine, mais il te faut soit du temps soit de l'argent, soit les 2.
Chine Superstar
- oui pour beaucoup de ville c'est interdit, et c est applique... un pote s est fait confisque une 600 hornet
- side et moto = 2 categories differentes / deux permis differents
- motos interdites sur autoroute = OUI c est vrai.... apres tu peux "forcer" mais je deconseille pres des "grandes villes" et certainement pas avec un side! a moins qu il soit attele a une hayabusa turbo!
- tout est possible de trouver en chine... je te conseille de chercher un sidecar JH600 - jialin (la procedure pour les papiers peut etre longue mais c est du chinois, tout terrain...)
- pompes a essence = pas de probleme (mais qualites des essences assez mediocres dans certaines...) il faut ecrasser et changer les filtres a essences assez souvent!
- etat des routes = parfait suivant les endroits.... sinon pas mal de groudron et des gros trous! suivant la frequence des camions (regarde un thread que j ai fais changzhou-HK-changzhou)
- la vitesse max est celle que tu sens... de 50 a 300!
- GPS en anglais = bonne solution (garmin ou tomtom...)
dispo si tu as d autres questions!
a+
-
Chine Big Boss
Envoyé par Jaunedoe
On va dire 30 a 100
Chine Big Boss
Vu la cylindrée des side-car, les 100km c'est en descente avec vent dans le dos
On va dire 30 a 100.
Il y a des prestataires qui louent des motos, tu peux peut être passé par eux dans un 1er temps pour avoir une 1ere impression...
Chine Superstar
- pour voir l etat des routes en campagne ==> voila le thread en question... cela donne une idee!
http://www.bonjourchine.com/f129/f13...lade-moto.html
- sinon pour la vitesse, il y a des radars, et il y a des obstacles... il faut avoir les nerfs solides et rester alerte en permanence, sur un trip en side-car il faut quand même tabler sur des vitesses moyennes relativement faibles, comme en bécane, nous avons fait des jours a 700km c est "beaucoup beaucoup trop"...
Chine Big Boss
J'avais pas vu ton post sur le trip moto,
Je sais pas si tu trouve ce système en chine:
Au laos:
Location de moto + service de réparation, le mec qui organise çà a plusieurs garages étapes, bon c'est des petites cynlindrées mais vu l'état des pistes c'est bien suffisant.
Si ce que tu as à dire n'est pas plus beau que le silence alors tais-toi.
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