En FOB l'exportateur paie emballage, chargement et preacheminement au port, formalité douaniere a l'exportation (douane chinoise) et selon le contrat la manuention au port de départ. Le reste est à ta charge, notament la douane.

En CIF, ces FOB + manutention au port de départ (ici c'est sûr), le transport et l'assurance du transport, et en fonction du contrat la manutention à l'arrivée.

Dans les deux cas il te reste la douane française, sur laquel s'ajoute la TVA calculé sur le coût global marchandise transport....

Aprés si tu négocies depuis la France c'est trés tendu. Moi je suis associé dans une entreprise d'import export et en fait une personne négocie en Chine, et négocie le transport... avec agents importateurs... mais au final le client veut un prix pour une quantité à un endroit et il n'y a aucune surprise. Car le probleme de l'import export et qu'il y a de nombreux cas possibles.

Si tu as besoins de renseignements hésite pas crystalprod@live.fr