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  #5 (permalink)  
Vieux 05/12/2007, 04h34
bsparkle bsparkle est déconnecté
Chinois(e) pour l'éternité
 
Date d'inscription: 04/2007
Messages: 110
Pour répondre à la question initiale, dans ton cas le fournisseur chinois passe par des service de groupage, cet a dire de partage d'un container avec plusieurs clients. En general cela semble assez attrayant mais le groupeur doit s'y retrouver.

Donc le prix de L'UP (1 M3 ou 1 tonne selon, a l'avantage du groupeur) est souvent attratcif (ici 1 UP = 55 USD).. mais: il y a des frais supplémentaire que le groupeur se chargera imanquablement de te facturer:

1: les frais de BL compter 70 a 100 Euros
2: les frais d'IM4 (ou d'IM5), ce sont des frais directement qui sont en grande partie rétribué à la douane, compter 90 euros par IM4 (ou IM5). les IM sont les formulaires permettant de dedouanner à hauteur de 4 ou 5 positions (ie 5 type de produits differents)
. Si tu depasses ces 5 types de produits tu repaies les IM4/IM5 autant de fois que tu nécessaire.
3: les frais de dégroupage et dechargement: c'est a dire le cout de main d'aouvre pour vider le container, trier les cartons, les remettres sur palette pret a partir chez toi/ Et la souvent les degroupeur se gavent: j'ai deja vu des degroupeur faire du 100 euros/ CBM de dechargement (il faut donc bien te renseigner du tarif pratiqué).

4: COmme tu entre sur le territoire francais, tu paieras la TVA (récupérable pour une entreprise)

5: tu paieras des taxes de douanes fonctoin du produit, à savoir s'il y est taxé pour anti-dumping tu paieras cela aussi, et ca c'est non recuperable. Cette taxe s'applique au cout du materiel+transport

il faut prevoir 2-3 petits à coté comme savent tres bien les facturer les groupeurs.

Attention le groupeur a des frais imponderable qu il doit s'acquiter aupres des autorites portuaires et la douanes, donc dans les frais de dechargement il l'inclue (il paie Freight+BAF+CAF+ISPS+PSS(si en vigeur)+THC Sur certain port il paie aussi les risque de guerre (on est pas concerné en france au depart de SHA).

Donc pour ces frais tu dois absolument connaitre le nom du groupeur au havre (ou son correspondant) et ses vrais frais, sur Devis, ca evitera la moindre surprise.

D
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